isabellarichter1
Mercedes M-sarjan kylmäkäynnistyksen painajainen
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
isabellarichter1 (Kirjoittaja)
Polttoaineen säädöt, vai mitä? En ole oikein varustautunut lukemaan niitä. Onko se jotain, mitä tavallinen OBD2-lukija näyttäisi, vai tarvitsenko jotain erikoisempaa? Puristuspainetesti, minulla ei ole edes työkaluja siihen. Eli todella luulet, että se liittyy polttoaineen ruiskutukseen?
(Käännetty kielestä Englanti)
walterschubert8
Kyllä, tarvitsisit kunnollisen skannaustyökalun saadaksesi nuo polttoainetrimmit. Halvat lukijat eivät yleensä riitä. Koska sinulla ei ole työkaluja puristuspaineen tarkistukseen, suuttimet ovat luultavasti syyllisiä, parempi viedä se korjaamolle. Mutta hei, suuttimien puhdistus on kokeilemisen arvoista, jos tunnet olosi onnekkaaksi. Se voi ratkaista vaikean käynnistysongelman, mutta kokemukseni mukaan, parempi vaihtaa osa.
(Käännetty kielestä Englanti)
isabellarichter1 (Kirjoittaja)
Kiitos oivalluksesta! Vein sen korjaamoon, ja osuit oikeaan – viallinen kylmäkäynnistyssuutin. He ilmoittivat minulle 515 € korjauksesta, joten laitan sen kuntoon. Olen iloinen päästessäni eroon näistä kylmäkäynnistysongelmista viimeinkin.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
walterschubert8
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samankaltaisia vaikean käynnistyksen ja epätasaisen joutokäynnin ongelmia Mercedes-autossani jonkin aikaa sitten. Tarkista polttoaineen säädöt, erityisesti lyhytaikaiset kylmäkäynnistyksen aikana. Voi olla vuotava suutin, joka aiheuttaa tulvimisen. Tekisin myös puristuspainetestin. Miltä LTFT:t näyttävät?
(Käännetty kielestä Englanti)