CharWolf

Mercedes ML Class 2010: Mahdollinen paineensäätimen toimintahäiriö ja muita oireita

Hei kaverit, voitteko auttaa minua? Minulla on Mercedes ML Class 2010, bensiinimoottori, ajettu 87298 km. Autossa on erilaisia oireita, esim. mustaa savua kiihdytettäessä, moottorin tarkastusvalo palaa, moottorin teho katoaa, moottori käy epätasaisesti, se nykii kiihdytettäessä, kuuluu kovaääninen sihinä ja auto sammuu tyhjäkäynnillä. Se myös heiluu tyhjäkäynnillä ja kuuluu viheltävä ääni. Epäilen, että kyseessä voi olla paineensäätimen toimintahäiriö. Onko kenelläkään teistä ollut samanlaisia kokemuksia ja osaatteko kertoa, mitä odottaa, kun vien auton korjaukseen? Edellinen korjaamokäyntini oli aika huono, joten olen hieman huolissani. Kiitos jo etukäteen.

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)

Hei, ymmärrän tarkalleen, mitä tarkoitat. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2007 Mercedes GLK:ssani, ja kävi ilmi, että se johtui itse asiassa paineensäätimestä, joka oli sähköisesti viallinen. Kun näin, kuinka autoni sylki mustaa savua kiihdyttäessään ja pysähtyi jatkuvasti tyhjäkäynnillä, tiesin, että jokin oli vialla. Paineenlisäyksen säädin on vakava ongelma. Viimeisimmällä korjaamolla käydessäni heidän oli poistettava viallinen paineensäädin ja vaihdettava se uuteen. Sen jälkeen autoni toimi taas kuin kello. Joten piristy, se on mahdollista! Jos epäilet, että kyseessä saattaa olla sama ongelma, tarkistuta se mahdollisimman pian. Et halua ottaa sitä riskiä, että moottori hajoaa kokonaan. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Se kuulostaa rauhoittavalta. Muistatko paljonko maksoit korjauksesta silloin? Ja oliko sen jälkeen enää ongelmia vai palautuiko kaikki ennalleen?

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei hätää, ole hyvä! No, maksoin silloin korjauksesta tasan 1520 euroa. Mutta se oli siinä, ahtopaineen säädin oli periaatteessa ongelman ydin. Sen jälkeen kun mekaanikko korjasi sähköisesti tehostuspaineensäätimen, kaikki on toiminut taas loistavasti. Ei mustaa savua, ei karkeaa tyhjäkäyntiä eikä ennen kaikkea jatkuvaa sammumista. Joten kun ahtopaineen säädin oli korjattu, kaikki oli todellakin palannut ennalleen! Toivottavasti tästä on apua ja autosi kulkee pian taas moitteettomasti!

(Käännetty kielestä Saksa)

Onpa helpottavaa kuulla. 1520 tuntuu kohtuulliselta summalta, jos se ratkaisee ongelman kokonaan. Kiitos, että kerroit kokemuksestasi! Vien autoni tarkastukseen asap ja toivottavasti kaikki menee yhtä sujuvasti. Tietosi olivat todella hyödyllisiä. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Saksa)

Liity keskusteluun nyt: