Mercedes ML Diesel Alhainen pakopainevaroitus

Virhe 'hiukkassuodattimen pakopaine liian alhainen' Mercedes ML:ssäsi kuulostaa varmasti tutulta. Oireiden – varoitusvalo, tehon menetys, savu ja voimakas pakokaasun haju – perusteella viallinen pakokaasun vastapainesensori on erittäin todennäköinen syyllinen. Ennen kuin tuomitset anturin suoralta kädeltä, olisi kuitenkin järkevää tarkistaa pakojärjestelmän ehjyys. Onko havaittavissa fyysisiä vaurioita, kuten halkeamia tai vuotoja, erityisesti hiukkassuodattimen ympärillä? Anturin jälkeinen pakojärjestelmän tukos voisi myös aiheuttaa matalan paineen lukeman anturin yläpuolella. Mitä diagnostisia vaiheita olet tehnyt vikakoodin lukemisen lisäksi?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyvä pointti. Tarkastin pakoputkiston visuaalisesti, enkä nähnyt ilmeisiä halkeamia tai vuotoja. En ajatellut tukosta. Miten tarkistaisin tukoksen, ja onko jotain muuta, mikä voi aiheuttaa 'alhainen paine' -lukeman, paitsi viallinen anturi tai tukos?

(Käännetty kielestä Englanti)

Tukoksen havaitseminen pakojärjestelmässä, erityisesti hiukkassuodattimessa, voi olla haastavaa ilman erikoislaitteita. Diferentiaalipainetesti, jossa verrataan painelukemia ennen ja jälkeen suodattimen, on yleinen menetelmä. Kuitenkin, ottaen huomioon kuvaamasi oireet ja vikakoodin, pakokaasun vastapaineanturin vaihto on järkevä ensimmäinen askel. Jos ongelma jatkuu anturin vaihdon jälkeen, asiantuntevan teknikon lisädiagnostiikkaa suositellaan, johon voi kuulua hiukkassuodattimen kunnon tarkastelu. Tämän ongelman huomiotta jättäminen voi johtaa pakojärjestelmän lisävaurioihin ja mahdollisesti vaikuttaa päästöjen valvontakomponentteihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, se on hyödyllistä. Vaihdoin pakokaasun vastapainesensorin, tyhjensin koodin ja näyttää siltä, että se on korjannut ongelman. Toimii kuin mestari taas. Anturi maksoi minulle 245€. Arvostan neuvoa.

(Käännetty kielestä Englanti)