100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

karlschulz35

Mercedes ML Diesel Alhainen pakopainevaroitus

Vuoden 2001 Mercedes ML -dieselini sytyttää varoitusvalon ja teho on vakavasti alentunut. Se savuaa kuin hullu kiihdyttäessä ja pakokaasut ovat ylivoimaiset. Luin vikakoodit ja se näyttää 'Dieselhiukkassuodattimen pakopaine liian alhainen'. Ajattelen, että se on ehkä pakopaineanturi? Onko kukaan nähnyt tätä aiemmin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2001 Mercedes ML -dieselissä ilmeni varoitusvalo, tehon lasku, runsas savunmuodostus ja voimakkaat pakokaasut, ja vikakoodi osoitti "Dieselpartikkelisuodattimen pakokaasun paine liian matala". Alkuperäinen epäily oli viallinen pakokaasun takapaineanturi. Anturin vaihdon jälkeen ongelma ratkesi ja auton suorituskyky palautettiin. Jos ongelma jatkuisi, ehdotettiin lisätutkimuksia, mukaan lukien pakokaasujärjestelmän tukosten tai vaurioiden tarkastus.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

laraflame1

Virhe 'hiukkassuodattimen pakopaine liian alhainen' Mercedes ML:ssäsi kuulostaa varmasti tutulta. Oireiden – varoitusvalo, tehon menetys, savu ja voimakas pakokaasun haju – perusteella viallinen pakokaasun vastapainesensori on erittäin todennäköinen syyllinen. Ennen kuin tuomitset anturin suoralta kädeltä, olisi kuitenkin järkevää tarkistaa pakojärjestelmän ehjyys. Onko havaittavissa fyysisiä vaurioita, kuten halkeamia tai vuotoja, erityisesti hiukkassuodattimen ympärillä? Anturin jälkeinen pakojärjestelmän tukos voisi myös aiheuttaa matalan paineen lukeman anturin yläpuolella. Mitä diagnostisia vaiheita olet tehnyt vikakoodin lukemisen lisäksi?

(community_translated_from_language)

karlschulz35 (community.author)

Hyvä pointti. Tarkastin pakoputkiston visuaalisesti, enkä nähnyt ilmeisiä halkeamia tai vuotoja. En ajatellut tukosta. Miten tarkistaisin tukoksen, ja onko jotain muuta, mikä voi aiheuttaa 'alhainen paine' -lukeman, paitsi viallinen anturi tai tukos?

(community_translated_from_language)

laraflame1

Tukoksen havaitseminen pakojärjestelmässä, erityisesti hiukkassuodattimessa, voi olla haastavaa ilman erikoislaitteita. Diferentiaalipainetesti, jossa verrataan painelukemia ennen ja jälkeen suodattimen, on yleinen menetelmä. Kuitenkin, ottaen huomioon kuvaamasi oireet ja vikakoodin, pakokaasun vastapaineanturin vaihto on järkevä ensimmäinen askel. Jos ongelma jatkuu anturin vaihdon jälkeen, asiantuntevan teknikon lisädiagnostiikkaa suositellaan, johon voi kuulua hiukkassuodattimen kunnon tarkastelu. Tämän ongelman huomiotta jättäminen voi johtaa pakojärjestelmän lisävaurioihin ja mahdollisesti vaikuttaa päästöjen valvontakomponentteihin.

(community_translated_from_language)

karlschulz35 (community.author)

Kiitos, se on hyödyllistä. Vaihdoin pakokaasun vastapainesensorin, tyhjensin koodin ja näyttää siltä, että se on korjannut ongelman. Toimii kuin mestari taas. Anturi maksoi minulle 245€. Arvostan neuvoa.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

ML