Carly Community
oskarklein24
Mercedes ML Diesel -sylinterin paineongelma ratkaistu
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
oskarklein24 (Kirjoittaja)
Kiitos nopeasta vastauksesta. En ole tarkistanut suuttimen suihkukuvioita suoraan, en. Onko se jotain, jonka voi helposti tehdä kotona, vai vaatiiko se erikoislaitteita? Lisäksi, jos kampiakselin asentotunnistin olisi viallinen, eikö minun pitäisi odottaa johdonmukaisempia sytytyskatkoksia, eikä vain näitä vaihteluita?
(Käännetty kielestä Englanti)
thomasmoeller7
Suuttimen ruiskutuskuvion arviointi vaatii yleensä erikoislaitteita tarkan diagnoosin tekemiseen. Kampiakselin asentotunnistimesta: olet oikeassa; jatkuvat sytytyskatkot ovat tyypillisempiä. Kuitenkin myös ajoittaisia signaalihäiriöitä voi esiintyä. Ottaen huomioon mahdollisen monimutkaisuuden ja kokemasi virheen, suositellaan ammattimaista diagnostista arviointia. Se voi säästää aikaa ja rahaa pitkällä aikavälillä.
(Käännetty kielestä Englanti)
oskarklein24 (Kirjoittaja)
Arvostan neuvoa. Vein sen korjaamolle, ja paljastui, että viallinen anturi aiheutti kaikki ongelmat. Se häiritsi polttoaineseosta ja aiheutti sylinteripaineen vaihteluita. Korjauskustannukset olivat 0€, jotka katettiin pidennetyn takuun piiristä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
thomasmoeller7
Sylinteripaineen vaihtelut voivat todellakin johtua polttoainesuuttimien ongelmista. Oletko harkinnut suuttimen suihkukuvion arviointia? Vuototesti voi myös antaa tietoa. Vaikka harvinaisempaa ajoneuvosi ajokilometreillä, kuluneet männänrenkaat voivat vaikuttaa. Myös kampiakselin asentotunnistin tulee tarkistaa. Onko moottorissa sytytyskatkoksia?
(Käännetty kielestä Englanti)