maryeis1
Mercedes ML dieselmoottorin tehohäviö ja savu
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2009 Mercedes ML -dieselissä on havaittu merkittävä tehonpudotus ja savunmuodostusta kiihdytyksen aikana, ja moottorin vikavalo palaa edelleen pakotetun regenerointiyrityksen jälkeen. Epäiltynä syynä on tukkeutunut dieselpartikkeli-suodatin, mikä voi johtaa lisääntyneeseen vastapaineeseen ja polttoaineenkulutukseen. Suosittelemme ajoneuvon tarkastusta korjaamolla vian vahvistamiseksi ja todennäköisesti dieselpartikkeli-suodattimen vaihtamiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
maryeis1 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Moottorin merkkivalo syttyi itse asiassa uudelleen pari päivää regenerointiyrityksen jälkeen, mikä on outoa. Ja kyllä, nyt kun mainitset sen, polttoaineen kulutus on ehdottomasti noussut. Miten sinä päädyit korjaamaan omasi? Oliko se vain yksinkertainen diesel-suodattimen vaihto, vai oliko siinä enemmänkin? Ja miten tarkistit vastapaineen?
(community_translated_from_language)
romyraven4
Okei, pari päivää regeneroinnin jälkeen ei todellakaan ole hyvä. Valitettavasti jouduin vaihtamaan koko diesel-suodattimen. En tarkistanut vastapainetta itse; korjaamo teki sen ajoneuvon tarkastuksen aikana. Rehellisesti sanottuna, noilla oireilla ja moottorin merkkivalolla sanoisin, että vie se luotettavaan korjaamoon. Kuulostaa siltä, että sinulla on tekemisissä viallisen dieselhiukkassuodattimen kanssa. He voivat suorittaa asianmukaisen diagnoosin ja kertoa sinulle tarkalleen, mitä on meneillään. Parempi varautua kuin katua!
(community_translated_from_language)
maryeis1 (community.author)
Arvostan neuvoa. Sen perusteella, mitä kerroitte ja oireista, varaan ajoneuvon tarkastuksen korjaamolla. Vaikuttaa siltä, että uusi diesel-suodatin on tulevaisuudessani. He arvioivat vaihdolle noin 1550 €, mikä kuulostaa oikealta ottaen huomioon työn määrän.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
ML
romyraven4
Vau, kuulostaa turhauttavalta! Minulla oli melkein täsmälleen samat oireet vanhassa Renault Meganessani, myös diesel. Moottorin merkkivalo, savua, koko paketti. Se osoittautui myös tukkeutuneeksi diesel-suodattimeksi. Syttyikö moottorin merkkivalo heti pakotetun regeneroinnin jälkeen vai kesti se vähän aikaa? Oletko myös huomannut muutosta polttoaineen kulutuksessa? Meganessani polttoaineen kulutus kasvoi rajusti.
(community_translated_from_language)