Mercedes ML Hybrid-moottorin suorituskykyongelma

Näyttää siltä, että olet oikeilla jäljillä suutinta koskien. Tukkeutunut suutin voi ehdottomasti aiheuttaa näitä oireita. Vaikeat käynnistykset, korkeampi polttoaineenkulutus, alentunut teho ja epätasainen tyhjäkäynti ovat klassisia merkkejä. Ruiskutusventtiili suihkuttaa polttoainetta sylinteriin. Jos se ei ruiskuta oikein tukkeutumisen vuoksi, ilma-polttoaineseos on pielessä, mikä johtaa näihin ongelmiin. Ennen kuin vaihdat sen, oletko kokeillut polttoainesuuttimen puhdistusainetta? Lisäksi hybridimoottoreissa on joskus ainutlaatuisia ruiskutusjärjestelmiä. Mitä vikakoodeja näet?

(Käännetty kielestä Englanti)

En ole vielä kokeillut polttoainesuuttimen puhdistusainetta, mutta voisin. Vikakoodi on P0201 Suuttimen piirin toimintahäiriö Sylinteri 1. Voisiko yksinkertainen puhdistusaine todella korjata tämän, vai viivästytänkö vain vaihtoa? Mitä puhdistusainetta suosittelet?

(Käännetty kielestä Englanti)

Koodi P0201 osoittaa tietyn sähköisen ongelman suuttimen piirissä sylinterissä 1, vaikka kuvaamasi oireet voisivat silti liittyä suuttimeen. Vaikka polttoainesuuttimen puhdistusaine voi auttaa, jos on vain pieni tukos, koodi P0201 viittaa siihen, että voi olla enemmän ongelmia johdotuksessa, liittimessä tai itse suuttimessa, joka on viallinen. Puhdistusaine ei korjaa huonoa sähköliitäntää tai täysin viallista suutinta. Oireiden ja vikakoodin perusteella suosittelen vahvasti, että käytät sen mekaanikolla tarkistettavana. He voivat oikein diagnosoida, onko kyseessä vain tukos, johdotusongelma vai onko suutin vaihdettava. Sen ajaminen edelleen viallisella suuttimella voi aiheuttaa lisävaurioita moottorille.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, arvostan neuvoa. Vein sen korjaamoon, ja sylinterin yksi suutin oli viallinen. He vaihtoivat sen, ja korjaus maksoi 515 €. Moottori käy nyt paljon tasaisemmin, ja polttoaineen kulutus on palannut normaaliksi.

(Käännetty kielestä Englanti)