Mercedes ML:n moottorin tehohäviö, epätasainen käynti ja korkea polttoaineenkulutus

Nuo oireet kuulostavat varmasti huolestuttavilta. Rikas seos voi ehdottomasti olla syyllinen, ja viallinen suutin on pääepäilty. Ennen kuin teet hätiköityjä johtopäätöksiä, oletko tarkistanut ilmeisten tyhjiövuotojen varalta? Milloin vaihdoit ilmansuodattimen viimeksi? Tukkeutunut ilmansuodatin voi rajoittaa ilmavirtaa ja aiheuttaa rikkaan käyntitilan. Mitä vikakoodeja moottorin merkkivalo näyttää? Näiden koodien tunteminen auttaisi kaventamaan mahdollisuuksia merkittävästi. Voi myös olla hyödyllistä tietää, millainen polttoainetaloudellisuutesi on ollut viime aikoina.

(Käännetty kielestä Englanti)

En ole vielä tarkistanut alipainevuotoja. Ilmansuodatin vaihdettiin noin 20000 kilometriä sitten. Minulla ei ole mahdollisuutta hakea diagnostiikkakoodeja itse. Miten alipainevuodot voisivat vaikuttaa ilma-polttoainesuhteeseen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Okei, 20000 km ilmansuodattimella ei luultavasti ole pääongelma, mutta silti kannattaa tarkistaa. Tyhjiövuodot päästävät ylimääräistä ilmaa moottoriin ilmamassamittarin jälkeen. Tämä mittaamaton ilma laihduttaa seosta joissakin sylintereissä, mutta moottorin ohjausyksikkö (ECU) yrittää kompensoida tätä lisäämällä enemmän polttoainetta kokonaisuudessaan, mikä johtaa rikkaaseen seokseen muissa sylintereissä. Koska sinulla ei ole mahdollisuutta tarkistaa vikakoodeja itse, vaikuttaa siltä, että on aika viedä se korjaamolle. Kyseessä voi olla viallinen suutin, kuten epäilet, mutta ilman koodeja se on vain arvailua. Oikea diagnoosi säästää sinulta rahaa ja aikaa pitkällä aikavälillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein ajoneuvon luotettavaan korjaamoon suosituksenne mukaisesti. Diagnoosi vahvisti viallisen polttoainesuuttimen. Kokonaiskustannukset vaihdolle ja siihen liittyvälle työlle olivat 515 €. Moottori toimii nyt sujuvasti ja polttoainetalous on palannut normaalille tasolle.

(Käännetty kielestä Englanti)