Mercedes R-luokan kattoluukun ongelma koodauksen jälkeen

Minulla oli samanlainen ongelma vanhemmassa BMW 5 -sarjassani joidenkin ohjelmistomuutosten jälkeen. Kattoluukun ohjausmoduuli menee joskus sekaisin. Oletko yrittänyt irrottaa akun noin 30 minuutiksi nähdäksesi, nollaako se järjestelmän? Onko sinulla myös pääsy diagnostiikkatyökaluun, joka voi lukea kattoluukun järjestelmän vikakoodit? Se saattaa antaa sinulle selkeämmän kuvan siitä, mitä kattoluukkujärjestelmässä tapahtuu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksestasi. En ole vielä yrittänyt irrottaa akkua; aion ehdottomasti kokeilla sitä. Mitä diagnostiikkatyökaluun tulee, minulla ei tällä hetkellä ole sellaista. Voisitko suositella tiettyä työkalutyyppiä, joka soveltuisi Mercedes-Benzini kattoluukkujärjestelmään liittyvien vikakoodien lukemiseen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Akun irrottaminen on vain yksinkertainen ensimmäinen askel, se ei aina toimi. Diagnostisesta työkalusta riippuu todella budjetistasi ja siitä, kuinka syvälle haluat mennä. Yleinen OBD2-skanneri saattaa lukea joitain peruskoodeja, mutta tarkempien kattoluukun ohjausmoduulin ongelmien varalta haluat luultavasti jotain, joka pääsee käsiksi Mercedes-kohtaisiin koodeihin. Suosittelisin viemään sen korjaamoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan näkemyksiäsi ja suosituksiasi. Neuvojesi mukaisesti päätin viedä ajoneuvon pätevään korjaamoon. Kävi ilmi, että kattoluukun kalibrointi oli todellakin vioittunut koodausmuutosten vuoksi. He suorittivat kattoluukun nollauksen ja kalibroivat järjestelmän uudelleen. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 75 €. Kiitos vielä kerran ajastasi ja avustasi.

(Käännetty kielestä Englanti)