100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

mika_silber1

Mercedes R-sarjan dieselmoottorin ongelmat

Vuoden 2005 Mercedes R Klasse dieselini aiheuttaa minulle ongelmia. Mittarissa on 240028 km ja moottorin merkkivalo palaa. Hävitän tehoa kiihdytyksessä, savuaa kun painan kaasua, moottori käy epätasaisesti ja polttoaineen kulutukseni on korkea. Myös nykimistä ja kova vihellys kiihdytyksessä, kuten alipainevuoto. Onko jollain muulla ollut tätä kurjuutta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2005 Mercedes R-sarjan dieselauto, jolla oli ajettu 240 028 km, kärsi tehohäviöistä, liiallisesta savusta, epätasaisesta moottorin toiminnasta, korkeasta polttoaineenkulutuksesta, nykimisestä ja kovasta sisemisestä äänestä. Ongelmien epäiltiin liittyvän EGR-venttiiliin tai mahdollisiin alipainevuotoihin. Mekaanikon konsultoinnin jälkeen vahvistettiin, että EGR-venttiili oli viallinen. Venttiilin vaihtaminen korjasi ongelmat ja palautti auton suorituskyvyn sekä poisti savun ja sisemisen äänen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

benbraun1

Minulla oli samanlainen ongelma R Klasse -dieselini kanssa. Oireet kuulostavat kauhean tutuilta. Sisisevä ääni on mielenkiintoinen. Epäilisin ehdottomasti EGR-venttiiliä lähtökohtana, mutta oletko harkinnut tyhjiövuotojen tarkistamista EGR-järjestelmään liitetyistä letkuista? Joskus halkeama letkussa voi aiheuttaa samanlaisia ongelmia. Onko katalysaattori tarkastettu koskaan? Tukkeutunut katalysaattori voi jäljitellä EGR-ongelmia. Käykö se epätasaisesti joutokäynnillä?

(community_translated_from_language)

mika_silber1 (community.author)

Kiitos vastauksesta. Alipaineletkut, en ollut oikeastaan ajatellutkaan sitä. Mistä minun pitäisi tarkalleen ottaen etsiä näitä vuotoja? Ja miten tarkistaisin katalysaattorin purkamatta koko pakojärjestelmää? Mitä tulee epätasaiseen tyhjäkäyntiin, kyllä, se käy selvästi epätasaisesti, varsinkin kylmänä.

(community_translated_from_language)

benbraun1

En ole asiantuntija, mutta epätasaisen joutokäynnin, savun ja sihahduksen perusteella se kuulostaa todella EGR-venttiililtä. Menisin korjaamoon. He voivat kunnolla diagnosoida alipaineletkut. Jos venttiili on jumissa auki tai kiinni, se aiheuttaa ongelmia. Mitä tulee katalysaattoriin, en ole varma, miten tarkistan tämän itse.

(community_translated_from_language)

mika_silber1 (community.author)

Kiitos, arvostan apua. Vein sen mekaanikolle ja olit oikeassa – EGR-venttiili oli täysin rikki. Uusi venttiili asennettu, kokonaiskustannukset 355 € ja auto toimii taas kuin unelma. Ei enää savua, teho on palannut ja sihahdus on poissa. Kiitos!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

RKLASSE