leaschmitz1
Mercedes R-sarjan moottorin tehohäviö ja vihellysääni
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
leaschmitz1 (Kirjoittaja)
Kiitos vastauksesta! Kun sanot 'MAP-anturin lukemat', mitä tarkalleen ottaen etsin? Mikä on normaali alue, ja miten edes testaisin sitä? En ole kovin perehtynyt tuohon anturiin. Mitä MAP tarkoittaa?
(Käännetty kielestä Englanti)
bernd_loewe8
MAP tarkoittaa Manifold Absolute Pressure (imusarjan absoluuttinen paine). Pohjimmiltaan se mittaa painetta imusarjassasi. Normaali alue vaihtelee moottorin kuormituksesta riippuen. Tarvitset OBD2-lukijan, joka osaa lukea reaaliaikaisia tietoja nähdäksesi arvot. Vertaa näitä arvoja huoltokirjan ilmoittamiin arvoihin tyhjäkäynnillä, kiihdytyksessä jne. Koska oireesi ovat melko vakavia, suosittelen asianmukaista diagnoosia korjaamolla. Ahtopaineen vuototesti paljastaisi ongelman nopeasti.
(Käännetty kielestä Englanti)
leaschmitz1 (Kirjoittaja)
Selvä, kiitos avusta ja MAP-anturin selityksestä. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja olit oikeassa. He tekivät ahtopainetestin. Ilmeni, että hukkaportin venttiili oli viallinen. Korjaus maksoi 860 €, mutta ainakin se on korjattu!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
bernd_loewe8
Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlaisia oireita vanhassa Saabissani. Vähentynyt teho, outoja ääniä kiihdytyksessä. Saabissa se oli haljennut välijäähdyttimen letku. Tarkista letkut ja liitännät, jotka liittyvät välijäähdyttimeen ja turboahtimeen, vuotojen varalta. Vuoto missä tahansa järjestelmässä voi aiheuttaa ahtopaineen laskun. Oletko tarkistanut MAP-anturin lukemat? Viallinen MAP-anturi voi myös aiheuttaa joitain näistä ongelmista.
(Käännetty kielestä Englanti)