joachimweiss1

Mercedes S-sarjan dieselmoottorin ongelma

2009 Mercedes S Klasse dieselini heittää todella outoja koodeja. Minulla on vaihtelevia sylinteripaineita, tavallista suurempi polttoaineenkulutus ja huomattava moottorin tehon lasku. Autolla on noin 143333 km ajettu. Olen tarkistanut tavalliset epäillyt, tai ainakin sen, mitä luulin tavallisiksi epäillyiksi. Olin huolissani kannentiivisteestä tai ehkä jopa jostain nokka-akseliin liittyvästä. Tarkistin myös turboahtimen ja imusarjan, mutta kaikki näyttää normaalilta. Voisiko olla jotain jakohihnan kanssa? Onko ideoita ennen kuin repin loput hiukseni päästä?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Se kuulostaa todella turhauttavalta. Muistan taistelleeni samanlaisista ongelmista jonkin aikaa sitten vanhan Audi A6 TDI:ni kanssa. Se ajoi minut ihan hulluksi! Koin samankaltaisia oireita. Oletko skannannut kaikki mahdolliset vikakoodit? Ilmeisesti liittymätön anturivika muualla järjestelmässä voi aiheuttaa sylinterin paineongelman seurauksena. Käykö moottori epätasaisesti vai onko kyse ensisijaisesti tehon menetysongelmasta? Onko epätavallisia ääniä, kuten tikitystä tai kolinaa? Havaitsetko myös savua pakoputkesta? Mitkä ovat tarkat vikakoodit, joita saat?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksesta! Kyllä, skannasin vikakoodit ja sieltä löysin virheen 'sylinterin paineen vaihtelu' sekä 'moottorin teho alennettu'. Se käy hieman epätasaisesti tyhjäkäynnillä. Pakoputkesta ei kuitenkaan tule epätavallista savua. Mainitsit näennäisesti liittymättömän anturivian. Mihin tiettyihin antureihin minun pitäisi keskittyä? Ja mikä oli lopullinen ratkaisu Audiisi? Oliko se anturivika, joka aiheutti ongelmien ketjun?

(Käännetty kielestä Englanti)

Minun tapauksessani Audi-saaga päättyi vialliseen MAF-anturiin. Se ilmoitti virheellisestä ilmavirrasta, mikä sekoitti polttoaineseoksen ja aiheutti kaikenlaisia ongelmia, mukaan lukien sylinterien epätasapaino ja tehon heikkeneminen. Aloittaisin ilmanottoon ja polttoaineen syöttöjärjestelmään liittyvistä antureista. Mutta minun on pakko vaatia, nämä Mercedesit ovat monimutkaisia petoja. Olisi parasta käydä korjaamolla. Tämä on hyvin todennäköisesti viallisen anturin tulos.

(Käännetty kielestä Englanti)

Olet pelastaja! Noudatin neuvoasi ja vein sen korjaamoon. Arvaa mitä? Se oli viallinen anturi pakokaasujärjestelmässä, joka aiheutti kaiken kaaoksen. Korjaus kuului vakuutukseen, joten se maksoi minulle kirjaimellisesti 0 €. Kiitos vielä kerran avustasi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: