Carly Community
gabriel_dragon1
Mercedes S-sarjan hybridiongelmat ratkaistu
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
gabriel_dragon1 (Kirjoittaja)
Vau, juuri sitä minäkin näen! Eli voisiko se todella olla vain MAF-anturi, joka aiheuttaa kaiken tämän? Savuttiko autosi myös kiihdytyksessä? Entä polttoaineen kulutus? Huomasitko suurta eroa ennen ja jälkeen anturin vaihdon?
(Käännetty kielestä Englanti)
heinzdrache5
Todellakin. Savu kiihdytyksessä yhdessä muiden oireiden kanssa viittaa vahvasti MAF-anturin ongelmaan. Suosittelen, että auto diagnosoidaan ammattimaisesti anturin vian vahvistamiseksi ennen vaihtoa. Näiden oireiden huomiotta jättäminen liian pitkään voi aiheuttaa lisäongelmia. On parasta viedä se pätevälle mekaanikolle.
(Käännetty kielestä Englanti)
gabriel_dragon1 (Kirjoittaja)
Halusin vain sanoa valtavan kiitoksen! Noudatin neuvoasi ja vein auton tarkastettavaksi mekaanikolle. Kävi ilmi, että kyseessä olikin ilmamassamittari. He vaihtoivat sen, ja kokonaiskustannukset olivat noin 365 €. Moottori ei enää sammu, moottorin merkkivalo on pois päältä ja polttoaineen kulutus näyttää palanneen normaaliksi. Ei enää savua! Säästit minut valtavalta huolelta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
heinzdrache5
Kuvaamasi oireet, erityisesti moottorin sammuminen, lisääntynyt polttoaineen kulutus ja moottorin merkkivalo, ovat yhdenmukaisia massailmavirtausanturin (MAF) vian kanssa. Kokemukseni mukaan S-luokan kanssa viallinen MAF-anturi voi häiritä ilma-polttoainesuhdetta, mikä johtaa suorituskykyongelmiin, jotka ovat samanlaisia kuin kokemasi ongelmat. Minulla oli samanlainen ongelma, ja se ilmeni moottorin sammumisena ja moottorin merkkivalon varoituksina.
(Käännetty kielestä Englanti)