isabellafuchs9

Mercedes S-sarjan moottoriongelma

Kirjoitan huolestuneena vuoden 2009 Mercedes S Klasse -autostani, jossa on bensiinimoottori. Ajoneuvolla on mittarilukema noin 38026 km. Äskettäin moottorin merkkivalo syttyi, minkä lisäksi moottorin teho laski ja moottorin vaste heikkeni. Olen havainnut suuremman polttoaineenkulutuksen. Diagnostiset ponnisteluni viittaavat mahdolliseen ongelmaan kampiakselin ja nokka-akselin viitearvossa. Voisiko viallinen kampiakselin anturi olla syyllinen, vai pitäisikö minun harkita muita mahdollisuuksia, kuten jakoketjuongelmaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Keskustelu pyörii vuoden 2009 Mercedes S-sarjan auton moottoriongelmien ympärillä, mukaan lukien moottorin vikavalo, tehon heikkeneminen ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Alkuperäinen huoli oli mahdollinen ongelma kampiakselin ja nokka-akselin viitearvon kanssa, mahdollisesti viallisen kampiakseliaistin tai jakoketjun ongelman vuoksi. Ehdotuksia olivat sekä kampiakselin että nokka-akselin asentoantureiden tarkistaminen ja jakoketjun kunnon arviointi. Lopulta ongelma tunnistettiin viallisena kampiakseliaistimessa, joka korjattiin mekaanikon toimesta.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Oireiden perusteella vaikuttaa siltä, että kampiakselin anturissa voisi olla ongelma. Onko ilmennyt sytytyskatkoksia? Myös nokka-akselin asentotunnistinta kannattaa tutkia, koska se toimii yhdessä kampiakselin anturin kanssa. Milloin jakoketju tarkastettiin viimeksi?

(community_translated_from_language)

Kiitos nopeasta vastauksestasi. Arvostan ehdotusta tutkia myös nokka-akselin asentotunnistinta. Vastatakseni kysymykseesi, kyllä, ajoittaisia sytytyskatkoksia on havaittu. En ole tarkastuttanut jakoketjua äskettäin; onko tämä monimutkainen ja kallis toimenpide? Voisiko kulunut jakoketju saada kampiakselin anturin ilmoittamaan väärän arvon?

(community_translated_from_language)

Kuluneet jakoketjut voivat venyä ja aiheuttaa ajoitusongelmia, mikä voi laukaista nämä anturivirheet ja sytytyskatkot, mutta se on epätodennäköisempää niin alhaisilla kilometreillä. Kaikkien oireiden perusteella voi olla parasta, että pätevä mekaanikko suorittaa perusteellisen diagnoosin. Kampiakselin anturi on edelleen todennäköinen syyllinen, mutta on vaikea olla varma ilman asianmukaisia työkaluja.

(community_translated_from_language)

Arvostan näkemyksiäsi ja olen samaa mieltä siitä, että ammattimainen diagnoosi on perusteltu. Olen varannut ajan luotettavalle mekaanikolle. Kävi ilmi, että kampiakselin anturi oli todellakin viallinen. Kokonaiskorjauskustannukset, mukaan lukien osat ja työ, olivat 340 €. Kiitos vielä kerran avustasi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SKLASSE