claramueller38
Mercedes S-sarjan nakutusanturi ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
claramueller38 (Kirjoittaja)
Diagnostiikka osoitti nimenomaisen nakutusanturin, kyllä. Kuitenkin pääasiallinen huoleni koskee kaapelin tai pistokeliitännän mahdollisuutta olla pääasiallinen syy, toisin kuin anturin itsensä vikaantuminen. Yritän välttää anturin turhaa vaihtamista. Oliko ongelmasi viallinen liitäntä, vai oliko itse anturi viallinen?
(Käännetty kielestä Englanti)
tomwinkler54
Selvä juttu. Toivon, että voisin sanoa, että kyse oli vain liitännästä, mutta minun tapauksessani vika oli lopulta itse anturissa. Tarkistaisin silti johdotukset ja liitännät perusteellisesti, mutta varaudu mahdollisuuteen, että tarvitset uuden anturin. Rehellisesti sanottuna, ellet ole todella varma tee-se-itse-taidoistasi, harkitsisin korjaamon pyytämistä katsomaan asiaa. He voivat diagnosoida ongelman oikein ja varmistaa, että uusi anturi asennetaan oikein. Onnea!
(Käännetty kielestä Englanti)
claramueller38 (Kirjoittaja)
Arvostan tietoja, varsinkin kun tiedän, että kokemuksesi viittasi anturivikaan eikä yksinkertaiseen liitäntäongelmaan. Aion suorittaa liitäntöjen huolellisen tarkastuksen, mutta olen nyt henkisesti valmistautunut anturin vaihtoon. Arvostan varovaista neuvoasi ja noudatan ehdotustasi ottamalla yhteyttä korjaamoon ammattimaisen arvioinnin ja tarvittaessa vaihdon osalta. Kiitos vielä kerran.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
tomwinkler54
Vau, kuulostaa päänsäryltä! Minulla oli samanlainen ongelma S-luokkani kanssa – moottorin merkkivalo teki minut hulluksi! En ole asiantuntija, mutta nuo nakutusanturit ovat erittäin tärkeitä. Ne kuuntelevat moottorin nakutusta, mikä on periaatteessa sitä, kun polttoaine-ilma-seos räjähtää väärään aikaan. Se voi vahingoittaa moottoria vakavasti! Oliko diagnostiikassa ilmi, mikä nakutusanturi oireilee? Koska niitä on yleensä kaksi.
(Käännetty kielestä Englanti)