lealion28
Mercedes SL Airbag -varoitus Kaatumistunnistinongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 Mercedes SL:ssä on airbag-varoitusvalo, joka johtuu kallistumisanturin toimintahäiriöstä, jonka epäillään johtuvan viallisesta ohjausyksiköstä. Samanlainen ongelma BMW:ssä ratkaistiin vaihdettaessa ohjausyksikkö diagnostiikan jälkeen ongelman varmistuttua. Myös Mercedeksen ratkaisu oli vaihtaa viallinen ohjausyksikkö, mikä ratkaisi ongelman onnistuneesti.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
lealion28 (community.author)
Liitin näyttää puhtaalta. Onko BMW:n anturi samanlainen mahdollisia vikatiloja ajatellen? Mitä erityisiä testejä teit?
(community_translated_from_language)
KatMueller
Kyllä, BMW:n asetukset ovat samankaltaiset. Minun tapauksessani diagnoosi osoitti suoraan anturiin, ja oireet olivat identtisiä sinun oireidesi kanssa. Yritin jopa tyhjentää koodit, mutta ne palasivat välittömästi. Paikallinen korjaamoni ehdotti myös, että ohjausyksikkö oli ongelma, mikä oli minulle oikea ratkaisu. Vaihto oli tarpeen.
(community_translated_from_language)
lealion28 (community.author)
Vahvistettu. Viallisen ohjausyksikön vaihto ratkaisi ongelman. Kiitos, että vahvistit todennäköisen syyn. Arvostan panosta.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SL
KatMueller
Minulla oli samanlainen ajoneuvon turvallisuusongelma vanhemman BMW:ni kanssa. Kallistusanturi heitti koodeja ja sytytti kojelaudan. Oletko tarkistanut johtosarjan ja anturin liittimen? Joskus korroosio tai löysä liitäntä voi aiheuttaa vääriä lukemia ennen kuin anturi itsessään tuomitaan.
(community_translated_from_language)