KaroLech

Mercedes SL Pakoputkiongelma

Vuoden 2014 Mercedes SL:ni bensiinimoottorilla on alkanut oikutella. Moottorin merkkivalo palaa ja koen alentunutta moottoritehoa sekä lisääntynyttä polttoaineen kulutusta. Mittarissa on 22829 km. OBD ilmoitti viallisesta pakokaasun lämpötila-anturista. Epäilen, että pakokaasuvuoto aiheuttaa lämpötilan vaihtelua. Onko kukaan kohdannut mitään vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuulostaa tutulta. Minulla oli sama juttu vanhassa BMW 3 -sarjassani. Moottorin vikavalo ja alentunut teho. Se oli viallinen pakokaasun lämpötila-anturi. Pakokaasuvuodot voivat sotkea moottorinohjausjärjestelmää. Onko lämpötilan vaihtelu massiivista vai vain hieman epäsäännöllistä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Lämpötilan vaihtelu on enemmänkin epäsäännöllistä kuin massiivista. Ei jatkuvasti korkea, vaan pomppii enemmän kuin tavallisesti. Antoiko BMW:si muita koodeja vai vain pakokaasun lämpötila-anturin koodin? Kuinka kauan ajoit sillä ennen kuin sait sen kuntoon?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vain lämpötila-anturin koodi, muistaakseni. En yrittäisi väkisin. Vähentynyt teho ja lisääntynyt polttoaineen kulutus ovat vasta alkua. Voit vahingoittaa katalysaattoria. Varaa aika. Maksoi minulle noin 265 € korjata BMW:ssä, joten odota jotain vastaavaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Varaus tehty ja olit oikeassa. Pakoputkistossa vuoto, joka aiheuttaa lämpötila-anturin toimintahäiriön. Uusi lämpöanturi asennettu ja pakokaasuvuoto korjattu 265 eurolla. Toimii taas kuin unelma. Kiitos avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: