Mercedes SLC apuakkuongelma

Kuulostaa klassiselta apuakun ongelmalta. Nykyaikaiset Mercedesit käyttävät usein toista, pienempää akkua apujärjestelmien, kuten hälyttimen, virransyöttöön, erityisesti start-stop-tapahtumien aikana tai kun pääakun jännite laskee. Tyhjentynyt tai vanheneva apuakku voi ehdottomasti laukaista nämä oireet. Oletko tehnyt akkutarkistuksen äskettäin, keskittyen erityisesti apuakkuun? Yleismittari voi antaa sinulle karkean käsityksen sen jännitteestä, mutta asianmukainen akun kuormitustesti on selkeämpi. Tarkista myös akun navat ja liitännät korroosion tai löysyyden varalta. Jopa hieman huono liitäntä voi aiheuttaa ongelmia. Jos akku on alkuperäinen, viisi vuotta on suunnilleen odottamani käyttöikä, joten vaihto voi olla tarpeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Missä apuakku tarkalleen sijaitsee? Ja onko akun kuormitustesti jotain, jonka voin tehdä itse, vai vaatiiko se erikoislaitteita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Apuakun sijainti voi vaihdella hieman, mutta SLC:ssä se löytyy usein tavaratilasta, yleensä sivupaneelin takaa tai lattian alta. Omistajan käsikirjan konsultointi antaa sinulle tarkan sijainnin. Kuormitustestin osalta: vaikka voit mitata jännitteen yleismittarilla, kuormitustesti vaatii erikoistyökalun, joka kohdistaa akkuun merkittävän sähköisen kuorman simuloidakseen todellisia olosuhteita. Tämä paljastaa, pystyykö akku ylläpitämään jännitettä rasituksessa, mitä yksinkertainen jännitelukema ei kerro. Useimmat autotarvikeliikkeet tarjoavat ilmaisia akun kuormitustestauspalveluita, joten se on hyvä lähtökohta. Oireiden ja akun iän huomioon ottaen ja virhemuisti huomioiden on luultavasti parasta tarkistuttaa se korjaamolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos neuvoista. Vein sen korjaamolle ja olit oikeassa. Apukäynnistysakku oli syyllinen. Akun tarkistus vahvisti, että se oli tyhjentynyt ikääntymisen vuoksi. Maksoi 330€ korjata se. Arvostan apua!

(Käännetty kielestä Englanti)