siegfriedschubert2
Mercedes SLC Ylikuumenemisongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2016 Mercedes SLC:ssä on ylikuumenemisongelma, moottorin lämpötilamittari nousee tavallista korkeammalle ja lämpeäminen kestää kauemmin. Mahdollisia syitä ovat viallinen termostaatti, jäähdytysnestevuoto tai vialliinen vesipumppu. Keskustelussa ehdotetaan jäähdytysnesteen tason tarkistamista ja termostaatin tarkistamista todennäköisenä syynä, varsinkin jos jäähdytysnesteen taso on alhainen ilman näkyviä vuotoja. Ongelma ratkaistiin vaihdettaessa termostaatti, mikä palautti moottorin normaalin toiminnan.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
siegfriedschubert2 (community.author)
Kun sanot termostaatti, tarkoitatko karttaohjattua termostaattia? Moottori ylikuumenee ehdottomasti, tunnen sen hajun, ja mittari on ylhäällä. En ole huomannut lätäköitä, joten en ole varma, onko jäähdytysnestevuotoa, mutta jäähdytysnesteen taso näyttää hieman alhaiselta. En kuule outoja ääniä vesipumpusta. Paljonko termostaatin korjaus Volvossasi maksoi? Yritän valmistautua
(community_translated_from_language)
antoniazimmermann1
Kyllä, tarkoitin karttaohjattua termostaattia. Jos moottorisi ehdottomasti ylikuumenee ja jäähdytysnesteen taso on alhainen, vaikka et näkisi suurta jäähdytysnesteen vuotoa, se viittaa ongelmaan jäähdytysjärjestelmässä. Pieni jäähdytysnestevuoto voi haihtua ennen kuin se osuu maahan. Kaikkien oireiden perusteella vaikuttaa todella siltä, että termostaatti on todennäköisin syyllinen. Päädyin viemään Volvoni korjaamoon. Se on turvallisin asia tehdä, ellet ole aivan varma mitä teet. Suosittelen, että ammattilainen tarkistaa sen; he voivat painetestiä järjestelmän löytääkseen mahdolliset vuodot ja diagnosoida termostaatin oikein. Luulen, että se voi maksaa sinulle noin 350€.
(community_translated_from_language)
siegfriedschubert2 (community.author)
Vein sen paikalliselle mekaanikolle, ja olit oikeassa, se oli termostaatti. Hän vaihtoi sen, lisäsi jäähdytysnestettä, ja nyt kaikki näyttää toimivan täydellisesti. Hän sanoi, että se on melko yleistä Mercedes SLC:ssä. Arvostan todella, että jaoit kokemuksesi; se säästi minulta paljon stressiä ja luultavasti rahaa auttamalla minua rajaamaan ongelmaa. Nyt voin taas nauttia autostani
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SLC
antoniazimmermann1
Moottorin ylikuumeneminen ei ole koskaan hyvä asia. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Volvoni kanssa. Minun tapauksessani se oli termostaatti. Jos termostaatti juuttuu auki, moottorin lämpeneminen kestää ikuisuuden, ja jos se juuttuu kiinni, se voi aiheuttaa ylikuumenemisen. Oletko tarkistanut jäähdytysnesteen tason säiliössä? Alhainen jäähdytysnesteen taso voi ehdottomasti johtaa ylikuumenemiseen. Vesipumpun osalta se on mahdollista, mutta yleensä kuulet äänen, jos se hajoaa. Ylikuumeneeko moottori todella, vai näyttääkö mittari vain korkeaa? Häviätkö jäähdytysnestettä?
(community_translated_from_language)