Mercedes V-sarjan vakionopeussäädinongelma

Tämä on yleinen ongelma näissä pakettiautoissa. Olet tarkistanut jarruvalokytkimen, mikä on hyvä. Mutta oletko todella tarkistanut sen yleismittarilla nähdäksesi, lähettääkö se oikean signaalin ECU:lle? Viallinen signaali, jopa toimivien jarruvalojen kanssa, voi poistaa vakionopeudensäätimen käytöstä. Myös nopeusanturi on hyvä idea, mutta yleensä viallinen nopeusanturi aiheuttaa myös muita ongelmia, kuten ongelmia ABS:n tai ESP:n kanssa. Ohjauspyörän säätimien ja kellojousen osalta nekin ovat mahdollisuuksia, mutta vähemmän todennäköisiä, ellet ole huomannut muita ongelmia ohjauspyörän painikkeissa tai äänimerkissä. Onko äänimerkki toiminut normaalisti? Ja mainitsit sulakerasian tarkistamisen – tarkistitko kaikki sulakkeet vai vain ne, joiden luulit liittyvän vakionopeudensäätimeen? Kannattaa tarkistaa ne kaikki, varmuuden vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vinkeistä. En itse asiassa käyttänyt yleismittaria jarruvalokytkimessä, vaan vain visuaalisesti varmistin, että jarruvalot toimivat. Joten sanot, että vaikka valot toimivat, itse kytkin voi silti olla viallinen ja lähettää väärän signaalin ECU:lle? Se on hyvä pointti. Ja sulakkeiden osalta tarkistin vain ne, jotka tuntuivat liittyvän asiaan. Onko olemassa tietty sulakkeen numero, jota minun pitäisi etsiä, joka ohjaa vakionopeussäädinjärjestelmää, vai onko todennäköisempää, että se on sulake, joka jaetaan muiden järjestelmien kanssa? En todellakaan halua alkaa satunnaisesti tutkia yleismittarilla, jos voin välttää sen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, juuri niin. Jarruvalokytkin voi olla viallinen, vaikka valot toimivatkin. Se on kaksoispiirikytkin, ja toinen piiri voi olla viallinen, kun toinen on vielä toiminnassa valoille. Sulakkeesta ei aina ole omaa sulaketta pelkästään vakionopeudensäätimelle. Se on usein integroitu toiseen järjestelmään. Paras vaihtoehto on lukea vikakoodi oikein Mercedes-kohtaisella diagnostiikkatyökalulla. Se tarkentaa ongelmaa huomattavasti tarkemmin. Kuulostaa siltä, että olet tehnyt joitain perus tarkistuksia, mutta ilman tarkkaa vikakoodia vain arvailet. Kuvaustesi ja vikamuistin perusteella viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä vakionopeudensäätimen komponenttiin kuulostaa todennäköiseltä. Korjaamokäynti voi olla tarpeen sen asianmukaiseksi diagnosoimiseksi. Ottaen huomioon ajoneuvon iän ja mahdollisten monimutkaisempien ongelmien mahdollisuuden, on suositeltavaa

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon avustasi. Olit oikeassa, otin itseäni niskasta kiinni ja vein sen paikalliselle riippumattomalle Mercedes-asiantuntijalle. He liittivät sen diagnostiikkajärjestelmäänsä ja vahvistivat, että kyseessä oli viallinen liitäntä. He uudelleenpinnoittivat liittimen ja testasivat kaiken, ja vakionopeudensäädin toimii nyt täydellisesti. Kokonaislasku oli 95 €, joten ei loppujen lopuksi niin paha. Arvostan, että ohjasit minut oikeaan suuntaan.

(Käännetty kielestä Englanti)