davidsky1
Mercedes Viano Diesel Huono käynnistys ja napa kolmekymmentä ongelmia
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2005 Mercedes Viano -dieselissä oli huono käynnistyminen ja ongelmia navan 30 kanssa, mikä viittasi mahdolliseen virtalähteen ongelmaan. Mahdollisia syitä olivat parasiittinen virrankulutus tai viallinen akku. Ehdotuksina oli sulakkeiden ja vikavirtasuojien tarkistaminen sekä multimetrin käyttäminen parasiittisen virrankulutuksen testaamiseen. Lopulta ongelma ratkaistiin vaihtamalla tyhjentynyt ja viallinen akku korjaamolla.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
davidsky1 (community.author)
Kun sanot 'loisvirta', miten tarkalleen ottaen testaan sen? Minulla on yleismittari, mutta en ole täysin varma, mihin se pitäisi kytkeä ja mitä lukemia minun pitäisi etsiä. Missä ovat tämän laitteen katkaisijat? Olen tarkistanut sulakkeet konepellin alla, mutta en nähnyt siellä katkaisijoita.
(community_translated_from_language)
maramayer1
Oikein, testataksesi loista, irrota akun miinuskaapeli. Laita sitten yleismittarisi ampeerimittaus-tilaan (yleensä 10A tai 20A asetus) ja kytke se sarjaan akun miinuskaapelin ja akun miinusnavan väliin. Varmista, että kaikki on pois päältä: ovet kiinni, sisävalot pois päältä jne. Odota muutama minuutti, että auton järjestelmät menevät lepotilaan. Normaalin virrankulutuksen pitäisi olla alle 50 mA (0,05 A). Mikä tahansa merkittävästi korkeampi viittaa loiseen. Mitä tulee katkaisijoihin, Vianossa ne sijaitsevat usein kuljettajan istuimen alla olevassa sulakerasiassa, mutta suosittelen hankkimaan korjausoppaan. Koska näet keskeytyneen signaalin liittimessä 30 ja ottaen huomioon ajoneuvon iän, voimakkaasti tyhjentynyt tai viallinen akku on todennäköinen syyllinen. Olisi parasta tarkistuttaa se korjaamolla.
(community_translated_from_language)
davidsky1 (community.author)
Noudatin neuvoasi ja vein sen korjaamoon. Osoittautui, että olit oikeassa – akku oli erittäin tyhjä ja viallinen. He vaihtoivat sen, ja ongelma on poissa. Lasku oli noin 290 €, mutta ainakin se on korjattu. Arvostan todella apuasi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
VIANOVITO
maramayer1
Kuulostaa hankalalta jutulta. Terminal 30 -ongelmat liittyvät usein virransyöttöongelmiin. Ensinnäkin, oletko tarkistanut kaikki käynnistyspiiriin liittyvät pääsulakkeet ja katkaisijat? Osittain palanut sulake voi joskus aiheuttaa ajoittaisia ongelmia. Oletko myös harkinnut loista? Pieni sellainenkin voi tyhjentää akun yön aikana ja aiheuttaa huonon käynnistyksen. Minulla oli kerran samanlainen ongelma vanhan BMW:n kanssa; se osoittautui vialliseksi sisävalokytkimeksi, joka piti piirin aktiivisena. Multimittari sarjassa akun negatiivisen navan kanssa voi auttaa sinua mittaamaan virrankulutusta auton ollessa sammutettuna. Ja kyllä, sytytysvirta-avain tai johtosarja voivat olla syyllisiä, mutta ne on yleensä vaikeampi diagnosoida ilman asianmukaisia työkaluja.
(community_translated_from_language)