Carly Community
FriedmannRacer
Mercedes Viano: merkkivalo, moottorin alentunut teho ja hiukkassuodattimen regenerointi - mahdollinen vika pakokaasun lämpötila-anturissa.
(Käännetty kielestä Saksa)
6 kommentti(a)
FriedmannRacer (Kirjoittaja)
Hei, kiitos tiedoista! Tuo kuulostaa todella samankaltaiselta kuin minun ongelmani. Muistatko paljonko sinulle maksoi kaiken korjaaminen? Ja onko jokin muu aiheuttanut ongelmia autossa sen jälkeen?
(Käännetty kielestä Saksa)
BeckSimon
Hei, totta kai muistan vielä. Koko pakojärjestelmän korjaus maksoi minulle 265 euroa. Mutta se oli todella tarpeellinen, pakojärjestelmä vuoti todella pahasti. Sen jälkeen auto on taas kulkenut moitteettomasti, ei enää mitään ongelmia. Ja joo, olit oikeassa epäilyksesi pakokaasun lämpötila-anturista. Se piti tosiaan vaihtaa, mutta sen jälkeen kun mekaanikko oli asialla, kaikki on ollut kunnossa. Toivottavasti tämä auttaa sinua!
(Käännetty kielestä Saksa)
FriedmannRacer (Kirjoittaja)
Hei, kiitos yksityiskohtaisista tiedoista! Tuo on hyvin rauhoittavaa. 265 euroa kuulostaa itse asiassa kohtuulliselta, ja on hyvä tietää, että autossasi ei ole ollut sen jälkeen mitään ongelmia. Taidan varata pian ajan korjaamolle ja toivottavasti heillä on ratkaisu ongelmaani. Kiitos vielä kerran avusta!
(Käännetty kielestä Saksa)
Arthur01
Hei, minulla on A-luokka, A200, rakennettu vuonna 2019. On virhe Po 54626, virhe näkyy vain diagnoosin aikana tulkittaessa. Se sanoo, että pakokaasun lämpötilassa on ongelma, (Zilinderbank 1) oikosulku plus ligt. Kremerissä on kaksi lämpötilan täyttäjää, toinen yläpuolella ja toinen alapuolella, kumpi voisi olla kyseessä? Vai onko muita lämpötilan täyttäjiä?
(Käännetty kielestä Saksa)
CarlyMechanic
Tarjouspyyntö:
@Arthur01 kirjoitti
Hei, minulla on A-luokka, A200, rakennettu vuonna 2019. On virhe Po 54626, virhe näkyy vain diagnoosin aikana tulkittaessa. Se sanoo, että pakokaasun lämpötilassa on ongelma, (Zilinderbank 1) oikosulku plus ligt. Kremerissä on kaksi lämpötilan täyttäjää, toinen yläpuolella ja toinen alapuolella, kumpi voisi olla kyseessä? Vai onko muita lämpötilan täyttäjiä?
Kuulostaa siltä, että kyseessä on pakokaasun lämpötila-anturin ongelma. Antamasi vikakoodi ei vaikuta vakiokoodilta, mutta jos se liittyy pakokaasun lämpötila-anturiin, se voi olla joko anturi 1 tai anturi 2. Anturi 1 sijaitsee yleensä ennen katalysaattoria ja anturi 2 sen jälkeen. Ennen osien vaihtamista suosittelen kuitenkin tarkastamaan johdotuksen ja liittimet vaurioiden tai korroosion merkkien varalta. Oikosulku plusvaloon viittaa yleensä johdotusongelmaan. Jos et halua tehdä tätä itse, suosittelen viemään auton ammattitaitoiselle mekaanikolle. Kyseessä on turvallisuuteen liittyvä ongelma, ja se on ratkaistava pikaisesti. Kerro meille, miten edistyt tai jos sinulla on lisäkysymyksiä.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
BeckSimon
Hei, minulla oli samanlainen ongelma Mercedes Vitossani (diesel, valmistusvuosi 2012, ajokilometri 68000 km). Oireet kuulostavat hyvin samanlaisilta. Minun tapauksessani pakojärjestelmä vuoti pahasti, mikä aiheutti merkkivalon ja voimakkaan hajun. Korjaamolla jouduttiin vaihtamaan pakosarja ja pakojärjestelmä, ja myös pakokaasun lämpötila-anturi vaihdettiin. Kyseessä oli melko vakava ongelma, joka oli ehdottomasti ratkaistava. Toivottavasti tästä infosta on hieman apua. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)