100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

lindaghost1

Mercedesin dieselinjektio-ongelma ratkaistu

Vuoden 2006 Mercedes M Klasse dieselini temppuilee. Mittarissa on 147843 km ja ruiskutusjärjestelmä näyttää olevan syyllinen. Polttoaineenkulutus on karannut käsistä. Suorituskyky on surkea ja moottori sammuu jatkuvasti tyhjäkäynnillä. Lisäksi kiihdyttäessäni takana on kuin savuverho. Olen tarkistanut muutaman asian itse ja epäilen, että kyseessä voisi olla viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä jossain. Onko ideoita ennen kuin menetän hermoni kokonaan?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

sinaphoenix41

Kuulostaa pahalta. Minulla oli samanlaisia ​​ongelmia vanhan Renault Meganeni kanssa (bensiini tosin). Ilmeni, että se oli viallinen anturiliitäntä, joka vaikutti polttoaineen ruiskutukseen. Oliko savu mustaa vai enemmän harmahtavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

lindaghost1 (Kirjoittaja)

Savua on ehdottomasti mustaa. Mikä anturi se oli Megane-autossasi ja missä se sijaitsi? Ehkä se on samanlainen asia dieselmoottorissani.

(Käännetty kielestä Englanti)

sinaphoenix41

Minun oli kampiakselin asentotunnistin. On epätodennäköistä, että se olisi täsmälleen sama osa Mercedesissäsi, mutta oireet kuulostavat todella samankaltaisilta. Suosittelen, että joku, joka tietää asioista, tarkistaisi sen ennen kuin pahennat asioita.

(Käännetty kielestä Englanti)

lindaghost1 (Kirjoittaja)

Kiitos neuvoista. Olit oikeassa. Vein sen korjaamolle ja kävi ilmi, että yhden suuttimen kaapeli oli löysällä ja syöpynyt. He puhdistivat sen ja kiinnittivät kunnolla. Maksoi 95€ ja nyt se toimii kuin unelma. Ei enää savua ja teho on palannut!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: