Metalli Defender-öljyssä = kiireellinen moottorin varoitusmerkki

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 Land Rover Range Rover Sport Hybridissä noin 95 000 kilometrin kohdalla. Öljyssä olevat metallilastut soivat ehdottomasti kelloa, oli täsmälleen sama ongelma viime kuussa. Korjaamolla diagnosoitiin, että edellisessä huollossa käytettiin väärää moottoriöljyä, joka aiheutti moottorin osien nopeampaa kulumista. Metallihiukkaset olivat peräisin vaurioituneista laakereista. Öljynpainevaroitus ja vilkkuvat valot olivat suoraa seurausta tästä ongelmasta. Minun tapauksessani moottori jouduttiin huuhtelemaan useita kertoja, öljypumppu ja useita laakereita vaihdettiin. Se oli varsin vakava asia, sillä metallihiukkaset voivat aiheuttaa kaskadivaurioita, jos niihin ei puututa nopeasti. Heidän oli myös puhdistettava öljykanavat, jotta jäljellä olevat metallihiukkaset eivät pääsisi kiertämään. Tätä ei kannata lykätä, sillä öljyssä oleva metalli on yleensä merkki moottorin sisäisistä vaurioista, jotka vain pahenevat. Jos havaitset sen ajoissa, voit ehkäistä laajemmat vauriot. Varmista, että se tarkastetaan sertifioidussa Land Rover -huoltokeskuksessa, sillä hybridit vaativat erityishuomiota. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit tuon kokemuksen! On todella hyödyllistä tietää, etten ole yksin tämän asian kanssa. Kuulostaa siltä, että meillä oli lähes samanlaisia ongelmia Landiemme kanssa. Pikainen kysymys: voisitko kertoa, kuinka paljon koko korjaus maksoi sinulle? Onko sinulla ollut muita ongelmia korjauksen jälkeen? Haluan vain tietää, mitä minua saattaa odottaa! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiva, että pystyin auttamaan! Halusin vain päivittää sinulle, minulla oli onnea korjaukseni kanssa. Kävi ilmi, että kyse oli vain väärästä öljystä, joka aiheutti matalapainevaroituksen. Mekaanikko suoritti täydellisen öljyn huuhtelun ja vaihdon, ja kaikki korjaantui. Kokonaishinta oli 175,00 €, paljon vähemmän kuin odotin ottaen huomioon, kuinka huolissani olin noista metalliosista! Korjauksen jälkeen Range Rover Sportini on toiminut kuin unelma, eikä varoitusvaloja tai muita ongelmia ole enää ilmennyt. Öljynpaine on nyt täydellinen, enkä ole nähnyt enää metallilastuja öljyssä. Rehellisesti sanottuna oli suuri helpotus, ettei kyse ollut mistään vakavammasta, kuten aluksi luulin. Varmista vain, että se tarkistetaan pian, tiedän, miten hermoja raastavaa nämä asiat voivat olla, erityisesti hybridien kanssa. Mutta sen havaitseminen ajoissa ratkaisi kaiken minun tapauksessani. Pidä meidät ajan tasalla siitä, miten sinun tapauksessasi menee! Pidä huolta itsestäsi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon seurannasta! Viestisi jälkeen purin luodin ja vein sen sertifioidulle hybridiasiantuntijalle. Kävi ilmi, että tilanteeni oli hieman erilainen, jouduin vaihtamaan öljypumpun ja joitakin laakereita, kuten alun perin mainitsit. Se maksoi minulle yhteensä noin 2500 €, mikä sattui lompakkoon, mutta ainakin auto toimii nyt moitteettomasti. Hauska tarina, kun pääsin mekaanikolle, konepellin alta tuli kirjaimellisesti savua! Dramaattinen ajoitus. Mekaanikko itse asiassa näytti minulle kaikki vaurioituneet osat jälkeenpäin, ja oli aika silmiä avaavaa nähdä, mitä metallilastut voivat tehdä moottorille. Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi, se antoi minulle tarvitsemani sysäyksen, jotta sain sen nopeasti kuntoon. Olen ajanut sillä nyt viikon, ja se toimii paremmin kuin koskaan. Ei enää varoitusvaloja tai pelottavia ääniä! Olen ehdottomasti oppinut läksyni säännöllisistä huoltotarkastuksista. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)