Micra ECU -virhe

Tervehdys. Minun on tunnustettava, että kohtasin samanlaisen ongelman omassa ajoneuvossani, vuoden 2014 Opel Astrassa, tosin eri merkkiä ja mallia. Kuvaamasi oireet, nimittäin moottorin tehon lasku yhdessä moottorin ohjausyksikköön (ECU) liittyvän vikakoodin kanssa, viittaavat todellakin mahdolliseen toimintahäiriöön ECU:n piireissä tai sen oheiskomponenteissa. Erityisesti päärele, joka vastaa virran toimittamisesta ECU:lle, vaatii perusteellisen tarkastelun. Saanko kysyä, oletko tehnyt mitään alustavia diagnooseja releelle itselleen, kuten jännitteenmittauksia tai jatkuvuustestejä, selvittääksesi sen toimintakuntoa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Jännitemittaukset? Jatkuvuustestit? Voi herranjumala, professori! En ole niin tekninen, haha. Miten tarkalleen ottaen tarkistaisin pääreleen? Missä se edes sijaitsee? Ja mitä lukemia etsin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Pahoittelen teknistä jargonista. Pääreleen tarkistaminen edellyttää systemaattista lähestymistapaa. Ensin, paikanna rele ajoneuvon sähköisestä jakelulaatikosta (tyypillisesti konepellin tai kojelaudan alla). Sen jälkeen käytä yleismittaria arvioidaksesi jännitettä releen liittimissä, kun sytytys on sekä päällä että pois päältä. Merkittävä poikkeama määritetystä jännitealueesta (yleensä 12V) voi tarkoittaa viallista relettä. Samoin jatkuvuustesti voi määrittää, johtavatko releen sisäiset koskettimet sähköä oikein. Ottaen huomioon näiden toimenpiteiden mahdollinen monimutkaisuus, voi olla viisasta hakea pätevyyttä pätevältä autoteknikolta tarkan diagnoosin ja korjauksen saamiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon oivalluksesta! Päädyin viemään sen korjaamoon. Osoittautui, että se oli päärele! He vaihtoivat sen, tyhjensivät vikakoodit ja Micra toimii taas kuin uusi. Maksoi minulle 120€ kaiken kaikkiaan. Arvostan apua!

(Käännetty kielestä Englanti)