100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

emilyblitz75

Mini Cabrio Diesel -moottorin vikavalo ja polttoaineenkulutus

Kirjoitan 2013 Mini Cabrio -dieselautostani, jonka mittarilukema on 130697 km. Vikavalo palaa, ja olen huomannut polttoaineenkulutuksen lisääntyneen viime aikoina. Jonkin verran etsittyäni vaikuttaa siltä, että imusarjan VANOS-mekaniikka saattaa olla viallinen. Epäilen, että vika saattaa olla yhdessä nokka-akselien solenoidiventtiileistä tai virtalähteen ongelmassa. En ole tästä varma. Onko kukaan kokenut vastaavaa? Luin, että mahdollinen korjauskustannus voisi olla noin 250 €. Mitä mieltä olette?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2013 Mini Cabrio -diesel, jossa oli ajettu 130 697 km, oli moottorin vikavalo päällä ja polttoaineenkulutus oli lisääntynyt. Epäiltynä syynä oli viallinen imusarjan VANOS-solenoidi tai virransyöttöongelma. Auton viemisen korjaamolle jälkeen vahvistettiin, että VANOS-solenoidi oli viallinen ja öljysakkaumia oli kertynyt, jotka puhdistettiin. Solenoidi vaihdettiin, mikä korjasi moottorin vikavalon, ja polttoaineenkulutuksen odotetaan paranevan.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

manuelwerner1

Se on mielenkiintoista. Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Vauxhallini kanssa, vaikka se ei ollutkaan BMW VANOS -järjestelmä. Oireet kuulostavat tutuilta: moottorin vikavalo ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. En ole varma, onko se täsmälleen sama ongelma kuin sinulla. Oletko tarkistanut VANOS-solenoidin? Ehkä viallinen sellainen voisi olla syyllinen. En myöskään ole varma, kuinka vanha jakoketju on, ehkä se voisi aiheuttaa ongelman. Entä öljynvaihdot? Öljysakka voi todella sotkea VANOS-järjestelmän.

(community_translated_from_language)

emilyblitz75 (community.author)

Kiitos neuvoista. Mainitsit VANOS-solenoidin tarkistamisen. Onko tapa testata sitä, vai tarvitsenko siihen mekaanikon? Ja miten öljysakka vaikuttaisi VANOS-järjestelmään?

(community_translated_from_language)

manuelwerner1

No, en ole varma, miten solenoidiventtiiliä voisi itse testata. Luulen, että tarvitset siihen erikoistyökaluja. Öljysakan osalta ymmärtääkseni se voi tukkia VANOS-järjestelmän pienet öljykanavat, estäen sen toiminnan. Näyttää siltä, että epäilet jo VANOS-solenoidia, joten ehkä kannattaa antaa mekaanikon tutkia sitä. Se on luultavasti paras ratkaisu.

(community_translated_from_language)

emilyblitz75 (community.author)

Arvostan kokemuksesi jakamista. Vein Mini Cabrion korjaamolle, ja he vahvistivat, että kyseessä oli todellakin viallinen VANOS-solenoidi. He korvasivat sen, ja moottorin vikavalo on nyt sammunut. Mekaanikko mainitsi myös, että öljyssä oli jotain sakkaa, joten he puhdistivat senkin. Toivottavasti polttoaineenkulutukseni palautuu pian normaaliksi. Kiitos vielä!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO