100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

alexandereis1

Mini Cabrio -moottorin jäähdytysongelma

Olen viime aikoina huomannut joitakin melko huolestuttavia oireita: näyttö näyttää vääriä lämpötiloja, moottorin vikavalo on syttynyt ja moottorin lämpeäminen kestää kohtuuttomasti kauan. Ensimmäinen ajatukseni on, että jäähdytysritilä saattaa olla tukossa, mikä johtaa riittämättömään moottorin jäähdytykseen ja mahdollisiin jäähdyttimen tukoksiin. Voisiko viallinen sulake olla syyllinen, ja vaikuttaa tähän rajoitettuun ilmavirtaan ja näihin vaikeisiin oireisiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Mini Cabriossa oli moottorin jäähdytysongelmia, mukaan lukien virheelliset lämpötilamittaukset, moottorin vikavalo ja moottorin hidas lämpiäminen. Epäiltynä syynä oli rajoitettu ilmanvirtaus tukkeutuneen jäähdytysritilän vuoksi, mahdollisesti viallisen sulakkeen yhteydessä. Ehdotettiin jäähdytystuulettimen toimintaa ja jäähdytysjärjestelmän tarkastusta. Korjaamolla tehdyssä tarkastuksessa havaittiin ja vaihdettiin jäähdytysritilään liittyvä palanut sulake, mikä ratkaisi ongelman ja palautti moottorin lämpötilamittaukset normaaliksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

victoriaschwarz4

Mielenkiintoinen ongelma sinulla on Minisi moottorin jäähdytyksen kanssa. Rajoitettu ilmanvirtaus jäähdytysritilän läpi voisi varmasti aiheuttaa nuo oireet. Ehdotan myös jäähdytystuulettimen toiminnan tarkistamista. Näyttääkö se toimivan normaalisti, kun moottori on lämmin? Sen on tarkoitus vetää ilmaa jäähdyttimen läpi, mikä auttaa moottorin jäähdytyksessä, etenkin matalilla nopeuksilla.

(community_translated_from_language)

alexandereis1 (community.author)

Hyvä pointti siitä jäähdytyspuhaltimesta. En ole kiinnittänyt siihen paljoa huomiota. Mitä tarkalleen ottaen minun pitäisi etsiä tarkistaessani sen toimintaa? Onko olemassa tiettyä ääntä tai käyttäytymistä, joka viittaa moottorin jäähdytysongelmaan?

(community_translated_from_language)

victoriaschwarz4

Jäähdytyspuhaltimen pitäisi käynnistyä, kun moottorin lämpötila nousee tietyn kynnyksen yli. Jos et kuule tai näe sitä käynnissä, kun moottori on kuuma (varo ettet polta itseäsi!), se saattaa viitata ongelmaan. Jäähdytysjärjestelmään liittyvä sulake on yleinen syy, ja jos niin on, korjaamo pystyy paikantamaan oikean sulakkeen ja vaihtamaan sen puolestasi. Tukossa oleva jäähdyttimen säleikkö vaikuttaa varmasti myös moottorin jäähdytykseen. Harkitse jäähdytysjärjestelmän tarkastuttamista pätevän mekaanikon toimesta. Se on rauhan mielen arvoista.

(community_translated_from_language)

alexandereis1 (community.author)

Kiitos paljon oivalluksistasi! Paljastui, että sulake oli todellakin viallinen. Ehdotuksesi mukaisesti vein Mini Cabrion korjaamolle, ja siellä miehet vahvistivat, että auton jäähdytysongelman aiheutti palanut sulake, joka liittyi jäähdytysritilään. Sen vaihtaminen oli nopea työ ja maksoi vain 52 €. Nyt moottori saavuttaa käyttölämpötilansa paljon nopeammin ja lämpötilamittaukset ovat palanneet normaaliksi. Erittäin paljon arvostettu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO