michaelbaumann1
Mini Cabrio -moottoriongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2004 Mini Cabriossa syttyi moottorin vikavalo, moottorin teho heikkeni ja polttoaineenkulutus lisääntyi. Alustavat vianmääritykset viittasivat mahdolliseen ongelmaan pakokaasun lämpötila-anturiin, mahdollisesti pakokaasujärjestelmän vuodon aiheuttamana. Ammattimaisen tarkastuksen jälkeen vahvistettiin, että anturi oli viallinen pienen pakokaasuvuodon vuoksi. Anturin vaihtaminen ja pakokaasuvuodon korjaaminen ratkaisivat ongelman, ja moottorin suorituskyky palautui ja polttoaineenkulutus parani.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
michaelbaumann1 (community.author)
Kiitos vastauksestasi. Arvostan kokemuksesi jakamista Volkswagen Golffiasi koskien. Olen tarkastanut pakokaasujärjestelmän parhaani mukaan, mutta en ole erityisen perehtynyt automekaniikkaan. Voisitko ehkä tarkentaa, mitä erityisiä vaurio- tai vuotomerkkejä minun pitäisi etsiä? Ja miten toimit pakokaasusensorin ongelman kanssa autossasi?
(community_translated_from_language)
mara_eagle3
Minun tapauksessani, Volkswagen Golfin kanssa, korjaamo havaitsi pienen halkeaman pakosarjan lähellä pakokaasusensoria, mikä aiheutti virheellisiä lukemia ja käyntivian merkkivalon syttymisen. Sitä on vaikea havaita ilman perusteellista tarkastusta, joka usein vaatii erikoistyökaluja. Koska olet havainnut samanlaisia oireita, olisi viisasta antaa ammattitaitoisen mekaanikon tutkia pakokaasujärjestelmän komponentteja ja pakokaasusensoria. He voivat tehdä yksityiskohtaisemman arvion ja antaa neuvoja tarvittavista korjauksista. Sensori saattaa vaatia vaihtoa, mutta on parasta varmistaa ongelman lähde ensin.
(community_translated_from_language)
michaelbaumann1 (community.author)
Halusin antaa päivityksen tilanteesta Mini Cabrioletini kanssa. Ehdotuksenne mukaisesti vein sen korjaamolle, ja siellä vahvistettiin pakokaasun lämpötila-anturin olleen todellakin viallinen, todennäköisesti pakojärjestelmän pienen vuodon vuoksi. Anturin vaihto ja pakokaasun osaan liittyvän ongelman korjaaminen maksoivat noin 265€. Vikavalo on nyt sammunut, ja moottorin teho on palannut normaaliksi. Polttoaineenkulutuskin näyttää paranevan. Kiitos paljon neuvoistanne; niitä arvostettiin suuresti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CABRIO
mara_eagle3
Ymmärrän turhautumisesi Mini Cabriosi moottoriongelmiin. Koin samanlaisia oireita vanhalla Volkswagen Golfillani – moottorin vikavalo, tehon heikkeneminen ja polttoaineenkulutuksen lisääntyminen. Minun tapauksessani ongelma liittyi myös päästöjenhallintaan, tarkemmin sanottuna viallisen happianturin. Oletko tarkistanut pakokaasujärjestelmästä näkyviä vaurioita tai vuotoja happianturin ympäriltä? Se voisi olla lähtökohta ennen anturin vaihtoa.
(community_translated_from_language)