100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

alinaeagle3

Mini Cabrio -moottoriongelma

No niin, minun vuoden 2012 Mini Cabrio, jolla on ajettu lähes , on alkanut oireilla. Vikavalo on päällä, ja auto käy epätasaisesti. Saan myös savua kiihdyttäessä, ja tuntuu kuin auto nykiäisi. Lisäksi kuulen kovaa pörinää. Luulen, että kyseessä saattaa olla EGR-venttiili. Voisiko se olla ongelma? Olen kuullut, että viallinen EGR voi ajan mittaan aiheuttaa ongelmia katalysaattorille, ja olen huolissani seuraavasta päästömittauksesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2012 Mini Cabriossa oli moottoriongelmia, mukaan lukien moottorin vikavalo, epätasainen käynti, savunmuodostus kiihdytyksessä, nykimistä ja kova sihinä. Epäiltynä syynä oli viallinen EGR-venttiili, mikä voi johtaa polttoaineenkulutuksen kasvuun ja mahdollisiin katalysaattorin ongelmiin. EGR-venttiilin vaihdon jälkeen auton suorituskyky parani, moottorin vikavalo, savu ja nykiminen korjaantuivat ja polttoaineenkulutus normalisoitui, jolloin estettiin tulevat päästömittausten ongelmat.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

luiseeule75

Kuulostaa siltä, että sinulla saattaa olla ongelma EGR-venttiilin kanssa. Minulla oli samanlaisia oireita Mini Cabriossa: epätasaista käyntiä, moottorin vikavalo ja jopa jonkin verran epäröintiä kiihdyttäessä. Oletko huomannut muutoksia polttoaineenkulutuksessa? Jos EGR-venttiili on jumissa auki, se on kuin ajaisi koko ajan käynnistyskurkkua päällä.

(community_translated_from_language)

alinaeagle3 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Huomasin, että polttoaineenkulutus on viime aikoina lisääntynyt. Joten jos se oli EGR-venttiili autossasi, ratkaisiiko sen vaihtaminen kaikki ongelmat, mukaan lukien moottorin vikavalo ja lisääntynyt polttoaineenkulutus? Oliko sinulla myös ongelmia päästömittauksessa?

(community_translated_from_language)

luiseeule75

Kyllä, EGR-venttiilin vaihtaminen ratkaisi kaiken minulle. Vikavalo sammui, moottori kävi taas tasaisesti ja polttoaineenkulutus palasi normaaliksi. Sen jälkeen ei ollut ongelmia päästömittauksessa. Se on melko yleinen ongelma, varsinkin jos tekee paljon lyhyitä matkoja. Kannattaa ehkä viedä se korjaamolle tarkistettavaksi.

(community_translated_from_language)

alinaeagle3 (community.author)

Halusin vain antaa sinulle päivityksen. Vietiin Mini korjaamolle, kuten ehdotit, ja he vahvistivat sen olevan EGR-venttiili. He korvasivat sen, ja auto toimii nyt paljon paremmin. Ei enää savua eikä nykimistä. Se maksoi 355 €, mutta se on sen arvoista, että auto on taas kunnossa. Kiitos avusta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO