lisahartmann9
Mini Cabrio -moottoriongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2013 Mini Cabrio -dieselmallissa oli moottoriongelmia, mukaan lukien ajoittain syttyvä moottorin vikavalo, sammumista ja tehon heikkenemistä. Epäiltynä syynä oli viallinen polttoainekiskopaineanturin signaali. Vahvistettuaan diagnoosin vikakoodilla, suositeltiin anturin vaihtoa ammattilaisen toimesta. Ongelma ratkesi, kun anturi vaihdettiin korjaamolla.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
lisahartmann9 (community.author)
Ymmärrän pointtisi johdotuksesta. Missä tarkalleen pitäisi etsiä mahdollisia polttoainekiskopaineanturin johdotusongelmia? Onko olemassa tietty liitin tai johtosarjan osa, joka tunnetaan ongelmien aiheuttajana näissä Minissä?
(community_translated_from_language)
vivienlang76
Okay, joten vikakoodi osoittaa suoraan polttoainekiskopaineanturiin. Kokemiesi oireiden ja vikakoodin vahvistaessa alkuperäistä arviotasi on erittäin todennäköistä, että paineanturi on todellakin ongelmiesi lähde. Vaikka tee-se-itse-korjaus on varmasti mahdollinen, polttoainejärjestelmien kanssa työskentely voi olla hankalaa. Suosittelen viemään sen luotettavaan korjaamoon. He voivat vahvistaa diagnoosin ja vaihtaa anturin oikein. On parempi antaa asiantuntijan tehdä työ.
(community_translated_from_language)
lisahartmann9 (community.author)
Halusin vain antaa päivityksen. Vein Minin korjaamolle, ja he vahvistivat sen olleen polttoaineen paineanturi. He korjasivat sen, ja moottori käy jälleen sujuvasti. Lasku oli noin 240 €. Kiitos avustasi!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CABRIO
vivienlang76
Voi ei, kuulostaa melko epämiellyttävältä tilanteelta! Kuvailemasi oireet – moottorin vikavalo, moottorin sammuminen ja tehon heikkeneminen – viittaavat vahvasti polttoainejärjestelmän ongelmiin. Kun sanot "raidepaineanturin signaali viallinen", mikä saa sinut ajattelemaan, että juuri kyseinen anturi on vialla? Oletko saanut mitään vikakoodeja luettua? On tärkeää varmistaa diagnoosi ennen kuin ryhdytään vetämään johtopäätöksiä ja vaihtamaan osia. Viallinen johdotus tai liitännät voivat joskus matkia viallista anturia, joten niiden tarkastelu olisi harkittavaa.
(community_translated_from_language)