100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

marthamoon89

Mini Cabrio -polttoaineen suodattimen lämmitysongelma

No niin, olen alkanut olla todella frustroitu Mini Cabrio -autostani vuosimallia 2010. Mittarissa on 133651 km, ja viime aikoina se on toiminut kuin sairas. Olen saanut virheilmoituksen polttoainesuodattimen lämmityksestä, ja koen huomattavaa tehohäviötä, etenkin kiihdyttäessä. Polttoaineenkulutus on noussut rajusti, ja moottori käy epätasaisesti tyhjäkäynnillä. Luulen, että kyseessä on polttoainejärjestelmän ongelma, mahdollisesti viallinen kaapeli tai liitin polttoainesuodattimen lämmitykseen. Onko kenelläkään muulla ollut vastaavia ongelmia? Onko neuvoja ennen kuin alan purkamaan asioita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2010 Mini Cabrio, jolla on ajettu 133 651 km, kärsii tehonpudotuksesta, epätasaisesta tyhjäkäynnistä ja alentuneesta polttoainetaloudellisuudesta, ja vikakoodi viittaa polttoainesuodattimen lämmitykseen. Epäiltynä syynä on viallinen kaapeli tai liitin polttoainesuodattimen lämmitykseen. Samanlainen ongelma ratkaistiin korjaamalla polttoainesuodattimen lämmityskaapelin korroosioitunut liitin. Suosittelemme ammattilaisen tarkastamaan ja korjaamaan liitännän, mikä tässä tapauksessa ratkaisi ongelman onnistuneesti.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

vivienwalter1

Se kuulostaa hämäävän tutulta! Minulla oli samanlaisia oireita Mini Cabriossani, vaikka minun onkin vanhempi malli. Karski tyhjäkäynti, tuntui kuin vetäisi ankkurin perässään, ja polttoaineenkulutus oli aivan mieletön. Oletko tarkistanut polttoainesuodattimen itse? Minulla oli samanlainen tehonhäviö ja karski tyhjäkäynti, ja se osoittautui viallisen yhteyden polttoainesuodattimen lämmitykseen. Se kannattaa tarkistaa!

(community_translated_from_language)

marthamoon89 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Joo, epäilin jotain tuollaista. Kun sanot "viallinen yhteys", tarkoitatko löysää pistoketta vai jotain vakavampaa, kuten vaurioitunutta kaapelia? Korjasitko sen itse vai vietitkö sen korjaamolle?

(community_translated_from_language)

vivienwalter1

En korjannut sitä itse, ei. Se oli polttoainesuodattimen lämmityskaapelin korroosioitunut liitin, joten samanlainen kuin ajattelet. Vikakoodi ohjasi minua siihen suuntaan, mutta en ollut tarpeeksi varma, että alkaisin itse sotkemaan polttoainejärjestelmään. Jos et ole mukava tekemään sähkötöitä, varsinkaan polttoaineletkujen lähellä, suosittelen, että annat ammattilaisen tarkastaa sen. Se voi säästää sinulta paljon päänsärkyä (ja mahdollisia tulipaloriskejä!).

(community_translated_from_language)

marthamoon89 (community.author)

Okei, halusin vain päivittää tilannetta. Vietiin Mini korjaamolle. Kuten ehdotit, vika oli polttoainesuodattimen lämmityselementti, jonka johto oli korroosioitunut. He korvasivat lämmityselementin ja liittimen, ja nyt se toimii kuin unelma! Kokonaiskustannus oli 95€. Kiitos paljon avusta, säästyin valtavalta arvailulta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO