leonschulze22
Mini Cabrio -viallinen ruiskutusjärjestelmä
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2008 Mini Cabriossa on viallista ruiskutusjärjestelmää, mikä johtaa korkeampaan polttoaineenkulutukseen, heikentyneeseen moottoritehoon, tyhjäkäynnin sammumiseen ja savun syntymiseen kiihdytyksen aikana. Ongelma voi johtua viallisesta kaapeli- tai pistokeliitännästä ruiskuttimien johtosarjassa tai siihen liittyvissä antureissa. Näiden liitosten tarkistaminen ja korjaaminen ratkaisi ongelman ja palautti moottorin toiminnan sujuvaksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
leonschulze22 (community.author)
Kun mainitset kaapeliyhteyksiä, tarkoitatko erityisesti suuttimien johtosarjaa vai muita siihen liittyviä antureita? Huomasitko myös savua kiihdytyksen aikana, samanlaista kuin minä koen minun bensakäyttöisessä Mini Cabriossa?
(community_translated_from_language)
evaeis1
Kyllä, viittasin erityisesti injektorin johtosarjaan ja yhteyksiin siihen liittyviin antureihin ruiskutusjärjestelmässä. En havainnut savua, mutta jokainen moottori voi käyttäytyä eri tavalla saman ongelman kohdatessa. Savuhavainnon perusteella olisi viisasta antaa ammattilaisen tarkistaa mahdolliset polttoainevuotoja. On mahdollista, että viallinen yhteys aiheuttaa väärän polttoaineen seoksen, mistä johtuen savua syntyy. Mahdollisen monimutkaisuuden vuoksi harkitse korjaamokäyntiä asian asianmukaiseksi diagnosoimiseksi. Älä yritä ajaa sitä liikaa ennen korjausta.
(community_translated_from_language)
leonschulze22 (community.author)
Neuvojesi mukaan tarkistin kaapeliyhteydet, ja olit aivan oikeassa. Korjaamokäynnin ja 95 €:n jälkeen ruiskutusjärjestelmän viallinen pistokeliitäntä on korjattu. Moottori toimii taas sujuvasti. Kiitos paljon avustasi.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CABRIO
evaeis1
Minulla oli samanlainen ongelma Miniini kanssa, vaikka se onkin diesel. Koin vertailukelpoisia oireita: korkeampi polttoaineenkulutus, huomattava moottorin suorituskyvyn lasku ja ajoittainen sammuminen tyhjäkäynnillä. Oletko tarkistanut ruiskutusjärjestelmään liittyvät kaapeliyhteydet ja liittimet? Löysä tai korroosioitunut liitos voi aiheuttaa nuo ongelmat. Aloita siitä; se saattaa säästää sinut korjaamokäynniltä.
(community_translated_from_language)