100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

florianblade12

Mini Cabrion esikuumennuslampun ongelma

Kirjoitan tiedustellakseni mahdollista ongelmaa vuoden 2013 Mini Cabrio -autossani, dieselmoottorilla, jolla on mittarissa noin 186959 km. Esikäyttölamppu palaa jatkuvasti. Lisäksi moottorin vikavalo on nyt päällä, ja auto savuttaa kiihdyttäessä. Alustavan tutkimuksen perusteella todennäköinen syy on hehkujen ohjausyksikön viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä. Olen kiitollinen kaikesta neuvosta tässä asiassa.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

willimaier10

Kuvailemasi oireet muistuttavat aika paljon ongelmaa, jonka kohtasin aiemman ajoneuvoni, Renault'n, kanssa, vaikka merkki onkin erilainen. Viallinen lämmityselementti voi aiheuttaa juuri tuollaisia ongelmia. Oletko tarkistanut hehkujen jännitteen? Viallinen rele tai jopa korroosioituneet liitännät voivat estää niiden virransyötön.

(Käännetty kielestä Englanti)

florianblade12 (Kirjoittaja)

Kiitos nopeasta vastauksestasi. Hehkutulppien jännitteeseen liittyen, voisitteko tarkentaa tämän tarkistuksen prosessia? Onko myös tiettyjä jännitelukemia, joita minun tulisi etsiä?

(Käännetty kielestä Englanti)

willimaier10

Todellakin, hehkujen jännitteen tarkistaminen kertoo, lähettääkö ohjausyksikkö edes virtaa. Jos jännitettä ei ole, kun moottori on kylmä ja esilämmitysjärjestelmän pitäisi olla aktiivinen, se viittaa ohjausyksikköön tai sen johdotukseen. On kuitenkin suositeltavaa mennä korjaamolle kunnon diagnostiikkatestin suorittamiseksi, jotta vältetään mahdolliset lisäkomplikaatiot. Sammumisen ei pitäisi olla ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

florianblade12 (Kirjoittaja)

Arvostan palautettasi. Diagnostiikkatestin mukaan hehkujen ohjausyksikkö oli viallinen, todennäköisesti virheellisen kaapeliyhteyden vuoksi, kuten ehdotit. Yksikön vaihtaminen, mukaan lukien työ, maksoi 95 €. Esikäyttölamppu sammuu nyt odotetusti ja moottori käy tasaisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: