100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

andreaspeters1

Mini Clubmanin dieselongelma

Tulen teille vaikean ongelman kanssa, joka koskee vuoden 2007 Mini Clubman -dieselautoani, jonka kilometrimäärä on [kilometrimäärä]. Esikäyttölamppu ei sammu, moottorin vikavalo palaa hellittämättä ja auto savuttaa kiihdyttäessä. Epäilen viallisen hehkujen ohjausyksikön olevan syyllinen, mahdollisesti johtuen viasta kaapelissa tai pistoliittimessä. Voisiko tämä arvio olla oikea, vai pitäisikö minun tutkia muita vaihtoehtoja?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2007 Mini Clubman -dieselissä oli ongelmia hehkulampun jäämisen kytkemättä, moottorin vikavalon syttymisen ja savun päästön kanssa kiihdyttäessä. Epäiltynä syynä oli viallinen hehkuyksikön ohjausyksikkö, mahdollisesti viallisen kaapelin tai liittimen vuoksi. Tutkimusten jälkeen vahvistettiin, että hehkuyksikön viallinen kaapeliyhteys oli ongelman aiheuttaja. Kaapelin vaihtaminen korjasi ongelman, ja auto toimii nyt moitteettomasti.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

annawagner46

Wow, se kuulostaa turhauttavalta! Minulla oli jotain samanlaista Mini Clubmanini kanssa, vaikka se ei ollutkaan ihan sama asia. Moottorin vikavalo vilkkui jatkuvasti, ja tuntui kuin moottorissa olisi ollut joskus sytytyskatkoksia. Oletko tarkistanut hehku-tulpat itse? Hehkutussäädin hallitsee niitä, ja jos yksi on viallinen, se voi sotkea asioita. Muuten, hehku-tulppa on pohjimmiltaan pieni lämmitin, joka auttaa dieselmoottorin käynnistymisessä, varsinkin kylmällä kelillä.

(community_translated_from_language)

andreaspeters1 (community.author)

Joten sanoit, että vaikka ongelma olisi ohjausyksikössä, se voisi liittyä hehkuokynttilöihin? Luulin, että jos esilämmitysvalo ei sammu, se osoittaa suoraan vikaa ohjausyksikössä itsessään. Miten sait selville, että se oli kynttilöitä sinun tapauksessasi?

(community_translated_from_language)

annawagner46

Kyllä, se voi silti olla ohjausyksikkö, vaikka hehkulamput olisivat kunnossa. Minun tapauksessani mekaanikko suoritti vianmäärityksen ja paikansi viallisen tulpan, mutta on totta, että sinun tapauksessasi se kuulostaa enemmän itse ohjausyksiköltä. Näiden oireiden, etenkin savun, kanssa suosittelisin sen tarkistuttamista mahdollisimman pian. Sen jättäminen huomiotta voi johtaa auton sammumiseen tai vakavampiin moottorivaurioihin. Ehkä vie se korjaamolle tarkistamaan ohjausyksikkö ja kaapeliyhteydet?

(community_translated_from_language)

andreaspeters1 (community.author)

Olit oikeassa, vian aiheutti viallinen kaapeliyhteys hehkuohjausyksikössä. Kaapelia vaihdettuani ongelma on nyt ratkaistu. Onneksi korjaus maksoi vain 95 €. Auto toimii nyt täydellisesti.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CLUBMAN