100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

isabellwolf69

Mini Clubmanin kattoluukun ongelma

Okei, joten olen virallisesti menettämässä järkeni tämän aurinkokaton ongelman takia 2009 Mini Clubman -dieseliini. Aurinkosuoja on jumissa, ja avokatto on täysin reagoimaton! Periaatteessa aurinkosuoja kieltäytyy vetäytymästä tai avautumasta. Olen aika varma, että se johtuu äskettäin tehdystä koodauksesta, mutta en saa selvitettyä sitä, miten se korjataan. Onko kenelläkään muulla ollut tällaista ongelmaa autonsa aurinkokaton tai aurinkokaton ohjauksen kanssa? Kaikki neuvot aurinkokaton toiminnan palauttamiseksi normaaliin olisivat erittäin arvostettuja!

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2009 Mini Clubman -dieselmallin omistaja koki ongelmia aurinkokaton kanssa, jossa aurinkosuoja oli jumissa ja avattava katto ei reagoinut. Ongelma johtui todennäköisesti äskettäisistä koodin muutoksista, jotka vaikuttivat aurinkokaton ohjausmoduuliin. Ehdotettuihin ratkaisuihin kuului sulakkeiden tarkistaminen ja järjestelmän nollaus akun irrottamisen avulla, mutta nämä eivät ratkaisseet ongelmaa. Lopulta aurinkokatto vaati kalibrointia diagnostiikkatyökalun avulla, mikä tehtiin onnistuneesti ammatillisella korjaamolla, ja palautti normaalin toiminnan.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

thomaskaiser1

Se kuulostaa uskomattoman turhauttavalta! Minulla oli samanlainen ongelma Audini kanssa jokin aika sitten – panoraamakatto meni täysin sekaisin, kun räpelsin auton ECU:n kanssa. Kuvailemasi oireet kuulostavat klassiselta tapaukselta auringonkatossa olevasta kalibroinnin menetyksestä. Oletko kokeillut mitään perusvianmääritysaskeleita, kuten sulakkeiden tarkistamista tai akun irrottamista hetkeksi järjestelmän palauttamiseksi?

(community_translated_from_language)

isabellwolf69 (community.author)

Kiitos vastauksesta! Tarkistin sulakkeet – kaikki näyttävät olevan kunnossa. Kokeilin myös akun juttua, mutta ei onnea. Mitä tarkalleen ottaen tarkoitat 'aurinkokaton kalibroinnilla'? Onko se jotain, mitä voin tehdä itse, vai tarvitaanko siihen erikoislaitteita? En ole ihan autoasiantuntija, joten kaikki yksityiskohdat, joita voit antaa minulle, olisivat uskomattomia!

(community_translated_from_language)

thomaskaiser1

Kalibroinnilla tarkoitan sitä, että auringonkattokotelon ohjausyksikkö täytyy todennäköisesti nollata, jotta se tietää aurinkosuojan ja katon "koti"-asennon. Valitettavasti se vaatii yleensä diagnostiikkasovelluksen (kuten ISTA tai vastaava) auringonkaton kalibrointimenettelyn suorittamiseen. Vaikka verkossa saattaa olla DIY-menetelmiä, riski on pilata asiat entisestään. Rehellisesti sanottuna suosittelisin viemistä Miniin tai BMW:hen erikoistuneeseen korjaamoon. Heidän pitäisi pystyä kalibroimaan auringonkatto ilman suurempia vaikeuksia.

(community_translated_from_language)

isabellwolf69 (community.author)

Halusin vain sanoa suuret kiitokset avusta! Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja he sanoivat, että aurinkokattoluukku tarvitsi kalibrointia. Ilmeisesti, kun minulla tehtiin jotain koodausta, se sotki aurinkokattoluukun tietokonetta. He nollaavat sen 75 €, ja kaikki toimii taas täydellisesti! Olen niin helpottunut, ettei se ollut mitään vakavaa.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CLUBMAN