100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

leonnacht1

Mini Clubmanin koputusanturin ongelma

Vuoden 2013 Mini Clubmanissani palaa moottorin vikavalo ja polttoaineenkulutus on noussut sekä tyhjäkäynti on epätasaista. Diagnostiikka osoittaa viallisen koputusanturin. Todennäköinen syy on viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä. Ajatuksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

luise_taylor5

Hei, minulla oli samanlaisia auto-ongelmia Mini Clubmanissani. Vikavalo palaa, lisäksi tyhjäkäynti on epätasaista ja auto tuntui kuluttavan polttoainetta paljon. Kuulostaa siltä, että kyseessä on viallinen detonaatioanturi. Oletko tarkistanut anturin johdotuksen? Kaapelin tai liittimen yhteys saattaa olla ongelma. Detonaatioanturi havaitsee moottorin detonaation, joka on sylinterien ennenaikaista syttymistä. Jos se on viallinen, se voi sotkea ajoituksen ja polttoaineen sekoituksen.

(Käännetty kielestä Englanti)

leonnacht1 (Kirjoittaja)

Johdotus tarkastettu, näyttää ensi silmäyksellä hyvältä. Missä autossasi ongelma oli tarkalleen? Onko jokin tietty alue, johon keskittyä?

(Käännetty kielestä Englanti)

luise_taylor5

Minun tapauksessani se oli liittimen sisäinen korroosio. Visuaalisesti johdot näyttivät kunnossa, mutta yhteys oli huono. Puhdistin sen, mutta se ei kestänyt. Jouduin lopulta vaihtamaan liittimen ja lyhyen pätkän johtoa. Rehellisesti sanottuna, ottaen huomioon oireet ja mahdollinen vaikutus polttoainetalouteen, ehdotan sen korjauttamista korjaamolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

leonnacht1 (Kirjoittaja)

Kiitos oivalluksesta. Viallinen koputusanturin diagnoosi oli täsmälleen oikea. Kyseessä oli todellakin kaapeli- ja liitinliitos. Autokorjauksen kokonaiskustannus: 95 €. Polttoainetehokkuus on nyt taas normaalilla tasolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: