konstantinwagner1
Mini Clubmanin moottorin vikavalo ja polttoaineenkulutus
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2011 Mini Clubman -dieselmallin omistaja koki moottorin vikavalon ja lisääntyneen polttoaineenkulutuksen, epäillen viallisen happianturin tai vioittuneen kaapelin/liittimen yhteyttä. Vikakoodi vahvisti happianturin ongelman. Ehdotuksia oli kaapelin ja liittimen tarkistaminen löysien tai korrodoituneiden liittimien varalta ja kontaktipuhdistusaineen käyttö. Lopulta happianturin vaihtaminen ratkaisi ongelman, sammutti moottorin vikavalon ja paransi mahdollisesti polttoainetehokkuutta.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
konstantinwagner1 (community.author)
Hyvä idea virhekoodin suhteen. Tarkistin sen, ja se viittasi happianturiin. Tarkistan kaapelin ja pistokkeen liitännän uudelleen. Missä tarkalleen tuo pakokaasuntunnistin sijaitsee? Onko se helppo löytää, vai tarvitsenko ramppien käyttöä?
(community_translated_from_language)
gabrielswift47
Jep, jos vikakoodi viittaa suoraan happianturiin ja olet tarkistanut johdotuksen ja liitännät, se vahvistaa melko varmasti, että autoteollisuuden anturi itsessään on ongelma. Pakokaasuinturi sijaitsee yleensä pakoputkessa, katalysaattorin edessä tai takana. Minisi Clubmanissa mielestäni on parasta antaa sen korjaamon tarkistaa. Kaapelin ja pistokkeen liittämisen voit todennäköisesti hoitaa itse. Mutta jos vikakoodi tulee edelleen esiin sen jälkeen, sinun tulee jättää se ammattilaisen tehtäväksi.
(community_translated_from_language)
konstantinwagner1 (community.author)
Halusin vain kertoa, että sain asian hoidettua. Osoittautui, että se oli todellakin happi-anturi, kuten epäilit. Uusi autoilun anturi maksoi 95€ asennettuna. Nyt moottorin vikavalo on sammunut ja toivon polttoainetehokkuuden palaavan. Kiitos avusta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
CLUBMAN
gabrielswift47
Voi ei, moottorin vikavalon ongelmat eivät ole koskaan hauskoja! Viallinen pakokaasusensori kuulostaa todella uskottavalta ottaen huomioon oireet. Koska virhe on tallennettu, tarkistitko itse vikakoodin? Jos kyllä, mikä se oli? Viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä on myös yleinen syyllinen. Se voisi olla jotain yhtä yksinkertaista kuin löysä liitäntä tai korroosioitunut liitin. Ennen happisensorin vaihtamista yritä tarkistaa kaapeli- ja pistokeliitäntä. Joskus hieman kontaktisuihketta voi tehdä ihmeitä! Jos kaapeli- ja pistokeliitäntä on kunnossa, ehkä autoteollisuuden anturi on todella ongelma. Kerro minulle vikakoodi; se saattaa antaa meille paremman vihjeen.
(community_translated_from_language)