Carly Community
benjaminjung1
Mini Cooper Diesel DPF-varoitusvalo
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
benjaminjung1 (Kirjoittaja)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Tarkistin pakoputken vuodot nopeasti silmämääräisesti, mutta en havainnut mitään ilmeistä. Ehkä minun pitäisi katsoa tarkemmin. Savun osalta se on ehdottomasti enemmän mustan puolella. Viittaako se enemmän vuodon vai johonkin muuhun kokonaan?
(Käännetty kielestä Englanti)
petereagle9
Musta savu viittaa polttamattomaan polttoaineeseen, mikä voi tarkoittaa, että anturi antaa virheellisiä lukemia moottorin ohjausyksikölle (ECU) ja sotkee polttoaineen seosta. Jos et löydä vuotoja, on luultavasti parasta viedä auto asianmukaiseen diagnoosiin. Viallinen paineanturi aiheuttaa varmasti DPF-ongelmia ja heikentynyttä moottoritehoa. Korjaus ei ole uskomattoman monimutkainen, mutta dieselmoottorin päästöjenhallintajärjestelmän kanssa puuhaaminen ilman asianmukaisia työkaluja voi aiheuttaa enemmän haittaa kuin hyötyä. Ainakin sinulla on nyt karkea käsitys kustannuksista, joten voit tarkistaa, ettei korjaamo veloita sinulta liikaa.
(Käännetty kielestä Englanti)
benjaminjung1 (Kirjoittaja)
Halusin vain antaa nopean päivityksen. Vietiin Mini paikalliseen korjaamoon, ja he vahvistivat, että kyseessä oli todella pakokaasun takapaineanturi. He korvasivat sen, suorittivat vianmäärityksen ja tyhjensivät virhekoodit. Auto toimii taas kuin unelma! Kokonaiskustannus oli 245 €, mikä oli odotettu. Kiitos vielä avustasi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
petereagle9
Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlaisia DPF-ongelmia Skodallani, vaikka oireet eivät olleet täysin samat – minun autollani oli enimmäkseen vaikeuksia ylämäissä. "Paine liian alhainen" -virhe on kuitenkin mielenkiintoinen. Ennen kuin hyppää johtopäätöksiin anturista, oletko tarkistanut pakokaasuvuodot? Pieni halkeama tai löysä liitos saattaa myös aiheuttaa paineen laskun. Onko savu mustaa vai enemmän harmaata?
(Käännetty kielestä Englanti)