100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

benjaminjung1

Mini Cooper Diesel DPF-varoitusvalo

No niin, minulla on hieman päänvaivaa vuoden 2020 Mini Cooper -dieselini kanssa. Mittarissa on noin 192 904 km, ja nopeusmittarissa palaa varoitusvalo, joka liittyy dieselhiukkassuodattimeen. Koodin mukaan pakokaasun paine on liian alhainen. Suorituskyky on heikentynyt, se savuttaa kiihdyttäessä ja pakokaasujen haju on voimakas. Tutkimusteni perusteella näyttää siltä, että pakokaasun vastapaineanturi saattaa olla syyllinen, ja korjaus voisi maksaa noin 245 €. Kuulostaako tämä oikealta, vai olenko jättänyt jotain ilmeistä huomiotta päästöjenhallintajärjestelmässä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2020 Mini Cooper -diesel, jonka mittarissa oli 192 904 km, näytti dieselhiukkassuodattimen varoitusvaloa, mikä viittasi pakokaasun alhaiseen paineeseen. Auton suorituskyky heikkeni, kiihdyttäessä näkyi mustaa savua ja pakokaasun haju oli voimakas. Ongelman epäiltiin johtuvan viallisesta pakokaasun takapaineanturista. Paikallisen korjaamon vahvistettua diagnoosin, anturi vaihdettiin, mikä korjasi ongelman. Korjaus maksoi 245 €.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

petereagle9

Kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlaisia DPF-ongelmia Skodallani, vaikka oireet eivät olleet täysin samat – minun autollani oli enimmäkseen vaikeuksia ylämäissä. "Paine liian alhainen" -virhe on kuitenkin mielenkiintoinen. Ennen kuin hyppää johtopäätöksiin anturista, oletko tarkistanut pakokaasuvuodot? Pieni halkeama tai löysä liitos saattaa myös aiheuttaa paineen laskun. Onko savu mustaa vai enemmän harmaata?

(community_translated_from_language)

benjaminjung1 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Tarkistin pakoputken vuodot nopeasti silmämääräisesti, mutta en havainnut mitään ilmeistä. Ehkä minun pitäisi katsoa tarkemmin. Savun osalta se on ehdottomasti enemmän mustan puolella. Viittaako se enemmän vuodon vai johonkin muuhun kokonaan?

(community_translated_from_language)

petereagle9

Musta savu viittaa polttamattomaan polttoaineeseen, mikä voi tarkoittaa, että anturi antaa virheellisiä lukemia moottorin ohjausyksikölle (ECU) ja sotkee polttoaineen seosta. Jos et löydä vuotoja, on luultavasti parasta viedä auto asianmukaiseen diagnoosiin. Viallinen paineanturi aiheuttaa varmasti DPF-ongelmia ja heikentynyttä moottoritehoa. Korjaus ei ole uskomattoman monimutkainen, mutta dieselmoottorin päästöjenhallintajärjestelmän kanssa puuhaaminen ilman asianmukaisia työkaluja voi aiheuttaa enemmän haittaa kuin hyötyä. Ainakin sinulla on nyt karkea käsitys kustannuksista, joten voit tarkistaa, ettei korjaamo veloita sinulta liikaa.

(community_translated_from_language)

benjaminjung1 (community.author)

Halusin vain antaa nopean päivityksen. Vietiin Mini paikalliseen korjaamoon, ja he vahvistivat, että kyseessä oli todella pakokaasun takapaineanturi. He korvasivat sen, suorittivat vianmäärityksen ja tyhjensivät virhekoodit. Auto toimii taas kuin unelma! Kokonaiskustannus oli 245 €, mikä oli odotettu. Kiitos vielä avustasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER