jasminstar92
Mini Cooper Diesel, heikko akku ja vilkkuvat valot
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2016 Mini Cooper -diesel, jolla oli ajettu 65 484 km, kärsi heikosta käynnistymisestä ja vilkkuvista valoista. Ongelman epäiltiin johtuvan viallisesta akun anturista, joka aiheutti matalan jännitteen. Diagnostiikka vahvisti akun anturin vian, joka johti latausjärjestelmän ongelmiin. Ehdotettu ratkaisu oli akun anturin vaihtaminen, mikä korjasi ongelman ja poisti vilkkuvat valot sekä käynnistysvaikeudet.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
jasminstar92 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! Tarkistin akun navat, ja ne näyttivät puhtailta. Minulla ei ole itse multimetriä, mutta ystävälläni on. Kun mitataan jännitettä moottorin käydessä, mitä minun tulisi tarkalleen ottaen etsiä? Jos se on 13,7–14,7 V:n alueen ulkopuolella, vahvistaako se akun anturin olevan viallinen, vai voisiko se olla jotain muuta?
(community_translated_from_language)
willikaiser42
Okei, kun olet jo tarkistanut navat ja epäilet akun anturia diagnostiikan perusteella, sanoisin, että se on hyvin todennäköisesti syyllinen. Vaikka jännitelukemat 13,7–14,7 V:n ulkopuolella voivat viitata muihin ongelmiin, kuten viallisen laturin, viallinen akun anturi voi aiheuttaa täsmälleen samanlaisia oireita antamalla virheellistä tietoa auton tietokoneelle, mikä johtaa ali- tai ylilataukseen. Auton iän ja kilometrimäärän perusteella viallinen anturi on yleinen ongelma. Suosittelen, ettet yritä korjata sitä itse, ellet ole hyvin perehtynyt auton sähköihin. Diagnostiikkatuloksen ja oireidesi perusteella suosittelen viemään sen hyvämaineiselle mekaanikolle tai jälleenmyyjälle asianmukaista diagnosointia ja anturin vaihtoa varten. On valitettavaa, että korjauskustannukset ovat 315 €, mutta saatat vaarantaa muiden komponenttien palamisen.
(community_translated_from_language)
jasminstar92 (community.author)
Okei, sain sen vihdoin kuntoon! Vietiin Mini luotettavalle mekaanikolle, he suorittivat vianmäärityksen ja vahvistivat, että vika oli akun anturissa. He korvasivat sen, ja nyt latausjärjestelmä näyttää toimivan täydellisesti. Ei enää vilkkuvia valojen tai vaikeuksia käynnistämisessä! Se maksoi noin 315 €, mutta ainakin se on korjattu. Kiitos paljon avustasi, oivalluksesi ohjasivat minua todella oikeaan suuntaan!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
willikaiser42
Heikko akku ja vilkkuvat valot Mini Cooper -dieselissä kuulostavat ehdottomasti mahdolliselta akun tai latausjärjestelmän ongelmalta. Oletko ensin tarkistanut akun navat korroosion tai löysien liitosten varalta? Jo pieni määrä korroosiota voi aiheuttaa merkittävän jännitehäviön. Onko sinulla myös multimetria käytettävissä? Jos on, voit tarkistaa akun jännitteen moottorin ollessa sammutettu (pitäisi olla noin 12,6 V) ja sitten moottorin käydessä (pitäisi olla noin 13,7–14,7 V). Tämä antaa sinulle käsityksen siitä, lataako laturi akkua oikein. Alhainen jännite saattaa viitata viallisen akun anturiin, mikä voi sotkea latausjärjestelmää. Oletko huomannut muita sähköongelmia, kuten radion sammumista tai kojelaukun valaistuksen odottamatonta himmenemistä?
(community_translated_from_language)