Mini Cooperin dieselmoottorin ongelma

Olen todella epätoivoinen 2014 Mini Cooper Dieselini kanssa. Mittarissa on noin [kilometrimäärä] kilometriä, ja viime aikoina moottori on kieltäytynyt käynnistymästä, joskus sammuu tyhjäkäynnillä ja yleisesti ottaen käy melko epätasaisesti. Tämän kaiken päälle "Check Engine" -valo palaa. Olen myös huomannut merkittävän polttoaineenkulutuksen lisääntymisen. Vikakoodi viittaa mahdolliseen polttoainepumpun toimintahäiriöön, ja autonmekaanikot epäilevät viallisen polttoainepumpun tai huonon bensan syötön mahdollisuutta. He mainitsivat, että todennäköinen syy voi olla viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä. Onko kukaan kokenut vastaavia polttoainejärjestelmän ongelmia aiemmin ja voiko tarjota neuvoja ennen kuin mahdollisesti kulutan paljon rahaa auton korjaukseen?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Kuvailemasi oireet viittaavat varmasti polttoaineen syöttöongelmaan. Tarkoittaako "virhekoodi virhemuistissa" sitä, että OBD II -skannerilla on haettu diagnostiikkavirhekoodi (DTC)? Voisitko antaa tarkan koodinumeron? Tarkka koodin ymmärtäminen auttaa ongelman paikantamisessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, se on oikein virhemuistin osalta. Käytin OBD II -skanneria koodin noutamiseen. Minun olisi pitänyt mainita se alkuperäisessä viestissäni. Ilmestynyt vikakoodi oli P0087 - Polttoainekiskojärjestelmän paine - Liian matala. Vahvistaako tämä koodi, että polttoainejärjestelmä on ongelma? Mitkä ovat vianetsinnän seuraavat vaiheet?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, koodi P0087 viittaa polttoaineen matalaan paineeseen polttoainekiskossa, mikä on yhdenmukainen oireidesi kanssa. Koska bensiinin toimitus on häiriintynyt, syyllisenä voi olla kaapeli- ja pistokeliitäntä, kuten epäilit. Harkitse myös polttoainepumpun releen ja sen johdotuksen tarkistamista. Jos et ole varma näiden tarkistusten suorittamisesta, on aina suositeltavaa antaa pätevän automekaanikon tarkistaa polttoainejärjestelmä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta selityksestäsi. Arvostan apuasi polttoainejärjestelmän ymmärtämisessä. Kuten kävi ilmi, olit täysin oikeassa. Tarkistin itse kaapelin ja pistokkeen liitännän, ja siinä oli todellakin korroosiota. Puhdistin kaiken, ja Mini pörröttää taas kuin pentu. Kokonaiskustannukset: 95 € joistakin kontaktisuihkeista. Olen iloinen, etten lähtenyt heti vaihtamaan koko polttoainepumppua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: