horstfischer1
Mini Cooperin dieselmoottorin sammumisongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2019 Mini Cooper -dieselkokemukset ajoittaisesta moottorin sammumisesta tyhjäkäynnillä, samanaikaisesti moottorin vikavalon syttyessä. Vikakoodit viittasivat polttoaineen tasosensorin vikaan, mikä herätti epäilyksen viallisesta sulakkeesta. Viallisen sulakkeen vaihdon jälkeen pysähtymisongelma ratkesi ja virhe poistui, jolloin polttoaineen mittarin normaali toiminta palautettiin.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
horstfischer1 (community.author)
Kiitos vastauksesta. Huomioin kommenttisi johdotuksen tarkistamisesta. Missä polttoaineanturi sijaitsee ja miten testaisin jännitteen?
(community_translated_from_language)
nicowolf14
Polttonesensorin sijainti on polttoainesäiliön sisällä, yleensä polttoainepumpun kokoonpanoon kiinnitettynä. Sen käyttö vaatii yleensä polttoainesäiliön irrottamisen tai sen saavuttamisen tarkastusluukun kautta, jos Mini-autossasi sellainen on. Jännitteen testaaminen vaatii multimetrin. Koska epäilet kuitenkin viallisen sulakkeen ja autosi sammuilee, suosittelen sen tarkistuttamista pätevän mekaanikon toimesta. Saattaisit aiheuttaa lisävaurioita.
(community_translated_from_language)
horstfischer1 (community.author)
Arvostan oivalluksia. Vika osoittautui polttoaineen anturiin liittyväksi viallisen sulakkeen aiheuttamaksi. Sen vaihtaminen 52 €:n kustannuksella on ratkaissut sammumisen ja poistanut virheen. Auton kojelaudan polttoaineen mittari toimii nyt odotetusti.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
nicowolf14
Moottorin sammumine ja moottorin vikavalo sekä vikakoodi viittaavat ehdottomasti polttoaineen syöttöongelmaan. Minulla oli samanlainen kokemus vanhalla Volvollani – vaikkakin se oli bensiinimoottori. Viallinen anturi voi aiheuttaa kaikenlaisia ongelmia. Oletko tarkistanut polttoaineanturin johtosarjan ja liittimen? Joskus löysä liitos voi matkia viallista anturia. Polttoaineanturi sijaitsee polttoainesäiliössä ja mittaa polttoaineen määrän. Toinen asia, joka on otettava huomioon, on, lähettääkö anturi oikeaa jännitettä ohjausyksikölle (ECU, Engine Control Unit).
(community_translated_from_language)