Clewi
Mini Cooperin dieselmoottorin tehonhäviö ja vikasietotilaongelmat
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 Mini Cooper -dieselissä on tehohäviötä ja se menee vikasietotilaan, aluksi moottorin vikavalon ja savun kera. Rikkoutunut alipaineletku vaihdettiin, mikä korjasi varoitusvalot, mutta moottori ei silti kierrä yli 2500 rpm. Kaksi virhekoodia liittyy virtausliittimiin. Ehdotettu ratkaisu on tarkistaa ja puhdistaa Mass Air Flow (MAF) -anturi, koska se voi vaikuttaa moottorin suorituskykyyn ja aiheuttaa vikasietotilan. Jos puhdistus ei ratkaise ongelmaa, MAF-anturin testaamista tai vaihtamista suositellaan.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
1 kommentti(a)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
CarlyMechanic
Aloita Mass Air Flow (MAF) -anturin tarkistamisella, koska se voi vaikuttaa moottorin suorituskykyyn ja aiheuttaa vikasietotilan. Varmista, että se on puhdas ja toimii oikein. Jos puhdistus ei auta, harkitse sen testaamista tai vaihtamista. Kerro miten menee tai jos sinulla on muita kysymyksiä!
(community_translated_from_language)