100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

christopherbraun96

Mini Cooperin moottoriongelmat

Minun vuoden 2010 Mini Cooperini aiheuttaa minulle ongelmia. Moottorin teho on merkittävästi vähentynyt, moottorin vikavalo palaa ja näen savua kiihdyttäessäni. Moottori käy karkeasti, polttoaineenkulutus on noussut ja auto nykii kiihdyttäessä. Lisäksi kuuluu kova vinkuna kiihdyttäessä! Luulen, että kyseessä on EGR-venttiili, mutta en ole 100 % varma. Voisiko viallinen EGR-venttiili vahingoittaa katalysaattoria pitkällä aikavälillä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2010 Mini Cooperissa on havaittu moottorin tehon heikkenemistä, moottorin vikavalo palaa, savua kiihdytyksen aikana, epätasaista käyntiä, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta, nykimistä ja kovaa vinkunaa. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen EGR-venttiilin ongelmaan, mahdollisesti hiilikerrostumien aiheuttamaan jumittumiseen. Ammattilainen vahvisti vian, ja EGR-venttiilin vaihtaminen korjasi ongelmat ja palautti auton suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

oliverweiss74

Kuulostaa viallisesta EGR-venttiililtä. Minulla oli samanlaisia oireita (moottorin tehon väheneminen, moottorin vikavalo, epätasaisesti käyminen) Mini Cooperissani. Siinä tapauksessa EGR-venttiili oli tukkeutunut hiilikerrostumilla. Tarkista, onko venttiili jumissa aukiasennossa. Se on yleinen ongelma, joka vaikuttaa ajoneuvon päästöihin, eikä vain dieselmoottoreihin. Ajattele sitä kuin tukossa olevaa valtimoa auton verenkiertojärjestelmässä. Oletko tarkistanut virhekoodeja?

(community_translated_from_language)

christopherbraun96 (community.author)

Kiitos vinkistä! Hiilikerrostumat kuulostavat järkeviltä, varsinkin kun ajelen paljon kaupungissa. Kun sinun Minisi kärsi tuosta ongelmasta, yrititkö puhdistaa EGR-venttiiliä vai vaihdoitko sen suoraan? Yritän selvittää, onko sen puhdistaminen itse vaivaa väärtti ennen kuin ryhdyn laajempaan autokorjaukseen.

(community_translated_from_language)

oliverweiss74

En yrittänyt itse puhdistaa EGR-venttiiliä Minissäni. En ole asiantuntija, ja auton päästökomponenttien kanssa pelaaminen voi olla hankalaa. On parasta varmistaa diagnoosi kunnolla. Jos koet kaikki nuo oireet – savu, epätasainen käynti, vihellys – EGR-venttiili on todennäköisesti täysin rikki. Ehdotan, että viet sen luotettavaan korjaamoon ammattimaiseen autonkorjaukseen. Parempi varoa kuin vahingoittaa!

(community_translated_from_language)

christopherbraun96 (community.author)

Halusin vain antaa sinulle päivityksen: osasit sen! Vietiin Minini korjaamolle ja he vahvistivat, että kyseessä oli EGR-venttiili, juuri kuten ajattelit. Auton korjaus, mukaan lukien osat ja työ, maksoi noin 355 €. Se toimii nyt kuin unelma, ei enää savua, nykimistä, nytkivää käyntiä tai pörinää. Polttoaineenkulutus on myös palannut normaaliksi. Kiitos paljon avusta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER