100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

SahraSpeedster

Mini Cooperin nokka-akselin asentoanturin ongelma

Vuoden 2017 Mini Cooperini on ongelmissa. Se käynnistyy huonosti, moottorin teho on vähentynyt ja vikakoodi liittyy nokka-akselin asentoanturiin. Todennäköinen syy on viallinen kaapeli- tai pistokeliitäntä. Korjauskustannukset arvioidaan 95 €:ksi. Mitä mieltä olette?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2017 Mini Cooperissa oli huono käynnistyminen, alentunut moottoriteho ja nokka-akselin asentoanturiin liittyvä virheilmoitus. Todennäköinen syy oli tunnistettu viallisena kaapeli- tai pistokeliitäntänä. Ehdotuksina oli johdotuksen ja liittimen tarkastaminen vaurioiden tai korroosion varalta sekä anturin signaalin varmistaminen oskilloskoopilla. Lopulta viallinen nokka-akselin asentoanturi vaihdettiin, mikä ratkaisi ongelman, ja korjauskustannukset vastasivat alkuperäistä arviota.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

vivienjohnson1

Se kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin ongelma, mikä minulla oli edellisessä ajoneuvossani, Volkswagenissa. Moottorin käynnistymisvika, moottorin vikavalo ja huono käynnistyminen olivat kaikki läsnä. Minun tapauksessani syyllinen oli kampiakselin asentoanturi. Viallinen nokka-akselin asentoanturi voisi kuitenkin aiheuttaa vastaavia oireita. Oletko tarkistanut nokka-akselin asentoanturin johdot ja liittimen vaurioita tai korroosiota varten? Joskus yksinkertainen silmämääräinen tarkastus voi paljastaa ongelman. Voi olla hyödyllistä myös varmistaa anturin signaali oskilloskoopilla, jos sinulla on sellainen käytössäsi.

(community_translated_from_language)

SahraSpeedster (community.author)

Signaalia oskilloskoopilla? Minulla ei ole sellaista. Missä tarkalleen ottaen pitäisi etsiä vaurioitunutta johdotusta? En ole ihan varma, missä anturi sijaitsee.

(community_translated_from_language)

vivienjohnson1

Ok, jos sinulla ei ole oskilloskoopin käyttöä, signaalin varmistaminen on vaikeaa. Johdotuksen osalta tarkasta huolellisesti koko johtosarjan pituus, joka johtaa nokka-akselin asentoanturiin. Etsi merkkejä hankautumisesta, halkeamista tai sulamista. Kiinnitä erityistä huomiota itse liittimeen; tarkista taipuneet tai korrodoituneet nastat. Oireiden ja virhekoodin perusteella näyttää varsin todennäköiseltä, että anturi tai sen liitäntä on todella ongelmana. Tässä vaiheessa, arvioidun korjauskustannuksen huomioon ottaen, työpajaan vieminen voisi olla paras ratkaisu. He voivat tehdä perusteellisemman vianmäärityksen ja vaihtaa anturin tarvittaessa.

(community_translated_from_language)

SahraSpeedster (community.author)

Vahvistettu viallinen nokka-akselin asentoanturi. Se vaihdettiin. Toimii nyt hyvin. Kokonaiskustannukset vastasivat arviota. Kiitos neuvoista!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER