MaxMain
Mini Countryman diesel ongelmia pakokaasujen takaisinkierrätyksen tai EGR-venttiilin kanssa
(Käännetty kielestä Saksa)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2013 Mini Countryman -dieselissä on ilmennyt ongelmia, kuten moottorin vikavalon palaessa, moottorin sammuessa, tehon menetyksessä, epätasaisessa käynnissä, voimakkaassa pakokaasun hajussa ja nykimisessä tyhjäkäynnillä. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen EGR-venttiilin ongelmaan, jonka tiedetään aiheuttavan tällaisia ongelmia dieselmoottoreissa. Samankaltaisessa tapauksessa viallinen tai jumittunut EGR-venttiili korjattiin puhdistamalla ja vaihdettamalla venttiili, mikä paransi ajoneuvon suorituskykyä. Suosittelemme välitöntä mekaanikon apua moottorin vaurioiden välttämiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
MaxMain (community.author)
Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi! Tuo kuulostaa aika pitkälti samalta kuin mitä Countrymanini käy läpi juuri nyt. Muistatko paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Onko jotain vastaavaa tapahtunut uudelleen sen jälkeen? Terveisin
(community_translated_from_language)
ErwinMey
Hei, kyllä, muistan sen yhä hyvin. Korjaus maksoi minulle yhteensä 355 euroa. Siihen sisältyi viallisen tai jumissa olevan EGR-venttiilin diagnosointi ja vaihto. Sen jälkeen Minini on taas kulkenut moitteettomasti. Ei enää hajoamisia tai vastaavia oireita. Voin siis vain suositella, että varaatte ajan mekaanikollenne mahdollisimman pian. Parempi korjata asia nyt, ennen kuin se tulee vielä kalliimmaksi! Onnea ja toivottavasti pian taas hyvää matkaa! Ystävällisin terveisin
(community_translated_from_language)
MaxMain (community.author)
Hei, tietosi ovat todella hyödyllisiä, kiitos! Vien sitten varmaan Minini korjaamolle mahdollisimman pian. Tuo 355€ kuulostaa vielä puoliksi ihan hyvältä, jos se on todella hiljainen sen jälkeen. Toivottavasti kaikki toimii sen jälkeen taas moitteettomasti. Pidän teidät ajan tasalla miten käy. Kiitos vielä kerran ja terveisiä!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COUNTRYMAN
ErwinMey
Hei, minulla oli samankaltaisia ongelmia vuoden 2016 Mini Cooper Dieselin kanssa. Oireet olivat täsmälleen samat: Check Engine Light paloi, moottori pysähtyi itsestään, tehon menetys ja voimakas nykiminen tyhjäkäynnillä. Mekaanikkoni tajusi nopeasti, että EGR-venttiili oli viallinen tai jumissa. Kyseessä oli vakava ongelma, jota ei saisi jättää taka-alalle, sillä se voisi johtaa moottorin lisävahinkoihin. EGR-venttiili puhdistettiin ja lopulta vaihdettiin. Sen jälkeen auto on taas toiminut täydellisesti. Tämä on itse asiassa yleinen ongelma tämän ikäisissä dieselmoottoreissa. On parasta käydä heti mekaanikon luona! Tervehdys
(community_translated_from_language)