100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

matteowolf1

Mini Countrymanin käynnissä oleva ongelma

Vuoden 2010 Mini Countryman -dieselini on alkanut käydä todella epätasaisesti. Vikavalo palaa. Skannasin vikakoodit ja se mainitsee jotain "määrän siirtymän kompensoinnin nollauksesta". Arvelen tämän liittyvän polttoaineensuihkutukseen ja mahdollisesti viallisen suuttimen. Voisiko tämä olla ongelma?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2010 Mini Countryman -diesel kärsi nykimisestä ja moottorin vikavalo syttyi, virhekoodi viittasi "kiertolukumäärän kompensoinnin nollaukseen". Tämä viittasi polttoaineensyöttöjärjestelmän mahdolliseen ongelmaan, mahdollisesti viallisen suuttimen. Ehdotuksiin kuului ilmavirtausantureiden tarkistaminen ja väliaikainen ECU:n nollaus. Lopulta mekaanikko vahvisti viallisen suuttimen, joka vaihdettiin ongelman ratkaisemiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

FelixWernerFan

Kovaa käyvä moottori Mini Countrymanissasi? Moottorin vikavalo palaa... kuulostaa siltä, että olet oikeilla jäljillä ajatellessasi polttoaineensuihkutusta. Ensinnäkin, oletko tarkistanut ilmavirtausanturit? Viallinen anturi voi sotkea polttoaine-ilmaseosta ja aiheuttaa samanlaisia oireita. Myös, millainen on polttoaineenkulutuksesi? Onko se huonontunut äskettäin? Oletko kokeillut polttoaineen lisäaineita suuttimien puhdistamiseksi? ECU:n yksinkertainen nollausmenettely saattaa auttaa väliaikaisesti, mutta se on todennäköisesti vain laastari, jos suutin on todella viallinen. Skannaisin virhemuistin ennen jatkamista.

(community_translated_from_language)

matteowolf1 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta. Missä tarkalleen ilmavirta-anturit sijaitsevat, ja onko niitä mahdollista testata ilman erikoistyökaluja? Onko ECU:lle jokin tietty nollausmenettely, jonka ehdotat?

(community_translated_from_language)

FelixWernerFan

Okei, joten "nollaa polttoaineen määrän poikkeaman korjaus" -virhekoodi vahvistaa melko varmasti, että kyseessä on polttoaineen ruiskutukseen liittyvä ongelma. Ilmavirta-anturit sijaitsevat imussa, suodatinlaatikon jälkeen. Ihanteellisinta olisi testata niitä multimetrillä, mutta ilman työkaluja voit tarkastaa ne silmämääräisesti vaurioiden tai roskien varalta. Nollausmenettelyyn kuuluu akun irrottaminen noin 30 minuutiksi, mutta rehellisesti sanottuna tuon virhekoodin kanssa se kuulostaa laitteisto-ongelmalta. Näyttää siltä, että ruiskutusventtiili/suutin on viallinen. Suosittelen viemään sen korjaamolle ennen kuin ajat paljon.

(community_translated_from_language)

matteowolf1 (community.author)

Päivitys Countrymanistani. Vein sen luotettavalle mekaanikolle. He suorittivat joitain ajoneuvon sisäisiä diagnooseja ja vahvistivat, että kyseessä oli palautusmäärän poikkeaman korvaus, joka liittyi viallisen suuttimen aiheuttamaan ongelmaan, aivan kuten epäilitkin. Se maksoi lopulta 515 €, mutta se toimii nyt kuin unelma. Kiitos avusta!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COUNTRYMAN