100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

laraeule2

Mini One Diesel Automaattivaihteiston Ongelma

Vuoden 2011 Mini One -dieselini aiheuttaa minulle harmaita hiuksia. Automaattivaihteistossa näyttää olevan ongelma pysäköintiasennossa. Periaatteessa moottori ei käynnisty, moottorin vikavalo palaa ja vaihteisto tuntuu luistavan tai vaihtavan vaihteita nykivästi. Olen skannannut virheitä, ja se viittaa viallisen ohjausyksikön mahdollisuuteen. Voisiko tämä olla pysäköintijarrusta johtuva ongelma? Edessä häämöttää melkoinen vaihteiston korjauslasku noin 1000 €, joten haluan olla varma ennen kuin sitoudun.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2011 Mini One -dieselissä on automaattivaihteiston ongelmia, erityisesti pysäköintiasennossa, mikä estää moottorin käynnistymisen ja pitää moottorin vikavalon palamaan. Ongelman epäillään johtuvan viallisesta ohjausyksiköstä, joka voi häiritä vaihteen lukitusmekanismia ja auton kykyä tunnistaa P-asento. Mekaanikon kanssa neuvoteltuaan viallinen ohjausyksikkö vahvistettiin ja vaihdettiin, mikä ratkaisi ongelman noin 1000 €:n kustannuksilla.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

detlefpeters14

Kuulostaa turhauttavalta tilanteelta. Kun sanot "pysäköintiasento viallinen", tarkoittaako se, että auto ei fyysisesti kytkeydy P-asentoon, vai rekisteröityykö se vain väärin? Oletko tarkistanut vaihteen vivuston varmistaaksesi, ettei mikään ole ilmeisesti löysä tai vaurioitunut? Onko myös moottorin vikavalo jatkuvasti päällä vai vilkkuuko se? Se saattaa liittyä vaihteen lukitusmekanismiin. Sisältääkö vikamuisti joitain tiettyjä vikakoodeja?

(community_translated_from_language)

laraeule2 (community.author)

Kun sanon "pysäköintiasento viallinen", tarkoitan sitä, että auto ei käynnisty pysäköintiasennossa. Vikavalo palaa jatkuvasti. En ole rehellisesti sanottuna itse tarkistanut vaihdevivuston. Mikä tarkalleen ottaen on vaihteen lukitusmekanismi ja mistä sen löytäisin?

(community_translated_from_language)

detlefpeters14

Okei, jos autoa ei saa käyntiin P-asennolla ja vikakoodi viittaa ohjausyksikköön, se on todennäköisesti syyllinen. Vaihteen lukitusmekanismi on sähköinen ja mekaaninen turvaominaisuus, joka estää vaihteen siirtämisen pois P-asennosta, ellei jarrupoljinta paineta. Se on yleensä integroitu vaihteenvalitsijaan. Jos ohjausyksikkö on kuitenkin viallinen, se voi häiritä vaihteen lukitusta ja auton kykyä tunnistaa, että se on P-asennossa. Oireiden ja vikakoodin perusteella on luultavasti parasta viedä auto korjaamolle asianmukaista vianmääritystä ja korjausta varten.

(community_translated_from_language)

laraeule2 (community.author)

Kiitos epäilyjeni vahvistamisesta. Vein sen mekaanikolle, ja se osoittautui viallisen ohjausyksikön aiheuttamaksi, kuten epäilin. Vaihteiston korjaus tehtiin vaihdon jälkeen. Lopulta se maksoi noin 1000€, mutta ainakin se on kunnossa.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ONE