jonasbaumann1

Mini One Diesel-sylinterin paineen vaihtelu

Vuoden 2013 Mini One -dieselini oireilee huolestuttavasti. Polttoaineenkulutus on noussut ja moottorin teho on selvästi laskenut, ja moottorin vikavalo palaa jatkuvasti. Olen skannannut OBD:n ja se raportooi sylinterin paineen vaihtelusta. Tiedän, että tämä voi olla oire, toisen vian seurauksena syntyvä virhe. Ennen kuin alan purkaa asioita, mietin, onko kukaan muu kokenut tätä ongelmaa? Olen jo tarkistanut perusasioita, kuten kansipahvin, mutta olen epäröivä sukeltaa sellaisiin asioihin kuin kampiakseli ilman ohjausta.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Hei, minulla oli samanlainen ongelma Mini One -autossani. Moottorivikavalo syttyi, teho heikkeni, koko setti. Oletko tarkistanut imusarjan? Voi olla alipainevuoto. Myös, milloin viimeksi vaihdoit tulpat?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, tämä on hyödyllistä. Kun puhut alipainevuodosta, huomasitko mitään erityisiä oireita? Sytytystulpat ovat suhteellisen uusia, mutta miten se vaikuttaisi sylinterin paineeseen? Ja lopuksi, koitko koskaan jakopään hihnan vikaantumiseen liittyviä oireita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, minulla oli havaittavissa oleva suhinaääni, ja moottori kävi epätasaisesti tyhjäkäynnillä. Jos sytytystulpat eivät toimi oikein, se voi ehdottomasti sotkea sylinterin paineen. Suosittelen viemään sen korjaamolle, heillä on oikeat työkalut vian diagnosointiin kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain seurata tätä ketjua. Otinkin neuvosi vastaan ja vein Mini Oneni korjaamolle. Sylinterin paineenvaihtelu osoittautui seurauksena olleeksi virheeksi viallisen anturin takia. He korjasivat sen, ja kaikki toimii nyt sujuvasti. Ei maksanut mitään. Kiitos oivalluksesta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: