MelSteinRider
Mini One -dieselimoottorin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2019 Mini One -diesel, jossa on ajettu 35 400 km, kärsii moottoriongelmista, joita osoittaa moottorin vikavalo, heikentynyt suorituskyky ja lisääntynyt polttoaineenkulutus. Ongelman epäillään liittyvän ahtopaineen säätövikaan, joka saattaa koskea osia kuten ahtopainesolenoidia, paineanturia, ohitusventtiiliä tai kompressorin ylivuotoventtiiliä. Korjaamon konsultoinnin jälkeen ongelma tunnistettiin vikaan tyhjiökytkentäventtiilissä, joka korjattiin noin 140 €:lla, minkä jälkeen moottorin suorituskyky palasi normaaliksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
MelSteinRider (community.author)
Mielenkiintoista. Olen kuullut boost-solenoidista, mutta en ole aivan varma, mitä se tekee. Mainitsit kompressorin paineenalennusventtiilin ja ohitusventtiilin. Voisitko selittää nuo termit hieman tarkemmin?
(community_translated_from_language)
majafox80
Toki. Kompressorin paineenalennusventtiili ja ohitusventtiili ovat molemmat komponentteja, jotka on suunniteltu suojaamaan turboahdinta. Ohitusventtiili, jota joskus kutsutaan myös ohjausventtiiliksi, vapauttaa ylimääräistä painetta, kun kaasupoljin suljetaan äkillisesti. Tämä estää "kompressorin paineiskuja", jotka syntyvät, kun paineistetun ilman virtaus kääntyy ja vahingoittaa turboa. Sen suhteen, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla, on vaikea sanoa, mutta koska oireet ovat samankaltaiset, paras ratkaisu on viedä auto luotettavaan ammattilaiskorjaamoon. Lopullinen korjaus voi kohdistua mihin tahansa jo mainituista komponenteista, mukaan lukien paineanturi.
(community_translated_from_language)
MelSteinRider (community.author)
Halusin vain antaa päivityksen. Vein sen luotettavaan korjaamoon. He löysivät vian alipaineen kytkentäventtiilistä. Osa itsessään ei ollut älyttömän kallis, ja korjaus työvoimakuluineen maksoi noin 140€. Moottorin suorituskyky on nyt palannut normaaliksi. Kiitos avusta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ONE
majafox80
Se kuulostaa hyvin samalta kuin ongelma, jonka kohtasin Mini One -dieselini kanssa. Minulla oli toistuva ongelma moottorin vikavalon syttymisen kanssa, johon liittyi huomattava moottorin suorituskyvyn heikkeneminen. Sen osoittautui olevan viallinen ahtopaineen säätösolenoidi, joka on osa turboahdinjärjestelmää. Tämä komponentti säätelee ahtopainetta, mikä on pohjimmiltaan sitä, kuinka paljon ilmaa pakotetaan moottoriin. Kun se vikaantuu, se voi aiheuttaa kaikenlaisia ongelmia. Oletko harkinnut paineanturin, ohitusventtiilin tai kompressorin ylijänniteventtiilin tarkistamista? Viallinen ohitusventtiili voi myös aiheuttaa samanlaisia oireita.
(community_translated_from_language)