joachimheld1
Mini One -dieselin AdBlue-ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2014 Mini One -dieselissä ilmeni ongelma, jossa moottori ei käynnistynyt AdBlue-säiliön tyhjyyden ja virheilmoituksen vuoksi, joka viittasi AdBluen virheelliseen kulkeutumiseen säiliöstä annosteluyksikköön. Ongelma vahvistettiin diagnostisella tarkistuksella. Ehdotettuja ratkaisuja olivat AdBlue-järjestelmän vuotojen tai tukosten tarkistaminen, mutta lopulta suositeltiin mekaanikon konsultointia järjestelmän monimutkaisuuden vuoksi. Ongelma korjattiin korjauksella, jonka hinta oli noin 260 €.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
joachimheld1 (community.author)
Joo, kaveri, jolla on diagnostiikkalaitteita, tarkisti sen, ja tuo virheilmoitus tuli näkyviin. Onko mitään, mitä voisin itse tarkistaa ennen kuin vien sen korjaamolle? En ole mikään autoasiantuntija, mutta olen valmis kokeilemaan yksinkertaisia asioita.
(community_translated_from_language)
MaxSpeedFanatic
Okay, jos diagnostiikkatyökalu osoitti tuohon AdBlue-järjestelmän tiettyyn ongelmaan, se on hyvin todennäköisesti syyllinen. Rehellisesti sanottuna AdBlue-järjestelmän, erityisesti annosteluyksikön ja SCR-katalysaattorin, kanssa pelaaminen voi olla hankalaa. Voit tarkistaa AdBlue-säiliön vuodoista, mutta ilman asianmukaisia työkaluja ja tietoa voit pahentaa asioita. Neuvoni? Pura hammasta ja vie se luotettavalle mekaanikolle. Kuulostaa siltä, että DEF-nestelinja on tukossa tai pumppu on viallinen, ja heillä on oikeat työkalut sen diagnosointiin ja korjaamiseen asianmukaisesti. Sen jättäminen huomiotta voi aiheuttaa kalliimpia vaurioita myöhemmin!
(community_translated_from_language)
joachimheld1 (community.author)
Halusin vain antaa teille päivityksen. Se oli todellakin AdBlue-järjestelmä. Sain sen korjattua noin 260 eurolla. Kiitos avusta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ONE
MaxSpeedFanatic
Voi ei, kuulostaa ikävältä! Jos vikavalo palaa ja mittaristossa näkyy AdBlue-nestettä koskeva hälytys, eikä moottori enää käynnisty, tilanne on melko vakava. SCR-katalysaattorijärjestelmä on tarkoitettu päästöjen hallintaan, joten auto todennäköisesti estää moottorin käynnistymisen liian suurten haitallisten päästöjen välttämiseksi. Kun sanot "AdBlue-nesteen syöttö säiliöstä annosteluyksikköön on viallinen", mikä saa sinut ajattelemaan, että se on ongelma? Suorititko vianmäärityksen vai jotain muuta?
(community_translated_from_language)