sarah_guenther94
Mini One Dieselin IAT-anturin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2004 Mini One -diesel, jossa oli ajettu 183 267 km, kärsi moottorin vikavalon syttymisestä, alentuneesta moottoritehosta ja epätasaisesta käynnistä. Diagnostiikka osoitti virheen, joka liittyi imuilman lämpötilaanturiin (IAT), mikä viittasi sen mahdolliseen viallisuuteen. Samanlaiseen ongelmaan saatiin ratkaisu tarkistamalla anturin lämpötilalukemat, jotka olivat epätasaisia. Suositeltu ratkaisu oli anturin tarkastus ammattilaisen toimesta, mikä johti sen vaihtoon ja ongelman ratkaisemiseen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
sarah_guenther94 (community.author)
Mielenkiintoista. Mitä tarkalleen ottaen näit lämpötilamittauksessa? Oliko se paljon pielessä vai vaihteliko se rajusti?
(community_translated_from_language)
elisaklein28
Peugeotini lämpötilamittaus oli täysin arvaamaton – joskus näytti naurettavan korkeita arvoja, toisinaan ei mitään. Oireidesi ja virhekoodin perusteella se viittaa todella IAT-anturiin. Vaikka voisit yrittää puhdistaa sen, saattaa olla parasta viedä se ammattilaisen tarkastettavaksi. Minä päädyin viemään sen korjaamolle, ja he vahvistivat vian. Säästin paljon päänvaivaa.
(community_translated_from_language)
sarah_guenther94 (community.author)
Halusin vain antaa päivityksen. Seurasin neuvoasi ja vein Minin korjaamolle. Vianmääritystyökalu vahvisti, että kyseessä oli todellakin IAT-anturi. He korjasivat sen, ja moottorin vikavalo on nyt sammunut, moottori käy tasaisesti ja teho on palannut. Korjaus maksoi minulle 155 €. Kiitos vielä avustasi!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ONE
elisaklein28
Se kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlainen ongelma vanhan Peugeotini kanssa. Vikavalo oli päällä, ja auto tuntui velttolta. Oletko kokeillut käyttää diagnostiikkatyökalua tarkistaaksesi lämpötilamittauksen IAT-anturilta? Sen pitäisi antaa sinulle parempi käsitys siitä, onko se viallinen.
(community_translated_from_language)